CA8631 中國國際航空
北京飛綿陽航班
8月19日 週二
8月20日 週三
9月3日 週三
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已抵達
PKX
北京, 8月19日 週二
09:24
已安排: 09:15
檢票口
3层M;B1层U
客運大樓
--
閘口
C41
出發
飛行時間：2小時40分
到達
MIG
綿陽, 8月19日 週二
11:29
已安排: 11:55
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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已安排
預計於 9小時7分內出發
PKX
北京, 8月20日 週三
09:15
已安排: 09:15
檢票口
3层M;B1层U
客運大樓
--
閘口
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飛行時間：2小時40分
到達
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綿陽, 8月20日 週三
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航班取消
PKX
北京, 9月3日 週三
09:15
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飛行時間：2小時40分
到達
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綿陽, 9月3日 週三
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CA8631 航班詳情
航班 CA8631 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有159個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年3個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
CA8631 航班時刻表
航班 CA8631 最近一次飛行預計於8月20日 週三 09:15（當地時間）起飛，並於8月20日 週三 11:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日 週三 | PKX - MIG |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 8月19日 週二 | PKX - MIG |
實際時間：09:24
原定時間：09:15
|
實際時間：11:29
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月18日 週一 | PKX - MIG |
實際時間：09:58
原定時間：09:50
|
實際時間：12:01
原定時間：12:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月17日 週日 | PKX - MIG |
實際時間：09:20
原定時間：09:15
|
實際時間：11:26
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | PKX - MIG |
實際時間：09:23
原定時間：09:15
|
實際時間：11:34
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | PKX - MIG |
實際時間：09:41
原定時間：09:15
|
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | PKX - MIG |
實際時間：09:52
原定時間：09:30
|
實際時間：11:58
原定時間：11:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月20日 週三 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：11:55
|
已安排 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：09:24
原定時間：09:15
|
實際時間：11:29
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月18日 週一 |
實際時間：09:58
原定時間：09:50
|
實際時間：12:01
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 8月17日 週日 |
實際時間：09:20
原定時間：09:15
|
實際時間：11:26
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：09:23
原定時間：09:15
|
實際時間：11:34
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：09:41
原定時間：09:15
|
實際時間：11:54
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：09:52
原定時間：09:30
|
實際時間：11:58
原定時間：11:55
|
已抵達 |
CA8631 航班準時率
CA8631 將於8月20日 週三 09:15從北京大興機場出發，並於8月20日 週三 11:55抵達綿陽南郊機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
PKX (北京大興機場) - MIG (綿陽南郊機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
12 Aug
13
14
15
16
17
18 Aug
@whatflytime
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