CA8714 中國國際航空
昆明飛濟南航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
KMG
昆明, 7月12日 週六
07:37
已安排: 07:25
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
客運大樓
--
閘口
326
出發
飛行時間：3小時
到達
TNA
濟南, 7月12日 週六
10:21
已安排: 10:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時13分內出發
KMG
昆明, 7月13日 週日
07:25
已安排: 07:25
檢票口
C13-C15,D01-D08,D11-D17
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：3小時
到達
TNA
濟南, 7月13日 週日
10:25
已安排: 10:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
CA8714 航班詳情
航班 CA8714 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年10個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA8714 航班時刻表
航班 CA8714 最近一次飛行預計於7月13日 週日 07:25（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 10:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | KMG - TNA |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 7月12日 週六 | KMG - TNA |
實際時間：07:37
原定時間：07:25
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | KMG - TNA |
實際時間：07:27
原定時間：07:25
|
實際時間：10:10
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | KMG - TNA |
實際時間：07:30
原定時間：07:25
|
實際時間：10:13
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | KMG - TNA |
實際時間：07:33
原定時間：07:25
|
實際時間：10:10
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | KMG - TNA |
實際時間：07:28
原定時間：07:25
|
實際時間：10:11
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | KMG - TNA |
實際時間：07:50
原定時間：07:25
|
實際時間：10:33
原定時間：10:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：
原定時間：07:25
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
已安排 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：07:37
原定時間：07:25
|
實際時間：10:21
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：07:27
原定時間：07:25
|
實際時間：10:10
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：07:30
原定時間：07:25
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實際時間：10:13
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：07:33
原定時間：07:25
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實際時間：10:10
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：07:28
原定時間：07:25
|
實際時間：10:11
原定時間：10:25
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已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：07:50
原定時間：07:25
|
實際時間：10:33
原定時間：10:25
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已抵達 |
CA8714 航班準時率
CA8714 將於7月13日 週日 07:25從昆明機場（昆明長水國際機場）出發，並於7月13日 週日 10:25抵達濟南機場（濟南遙牆國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
KMG (昆明機場（昆明長水國際機場）) - TNA (濟南機場（濟南遙牆國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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