CA8909 中國國際航空
大連飛北京航班
12月27日 週六
12月28日 週日
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已抵達
DLC
大連, 12月27日 週六
13:09
已安排: 13:00
檢票口
B37-B44
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：1小時25分
到達
PEK
北京, 12月27日 週六
14:14
已安排: 14:25
行李
48
客運大樓
T3
閘口
C
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已安排
預計於 3小時27分內出發
DLC
大連, 12月28日 週日
13:10
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檢票口
B37-B44
客運大樓
--
閘口
14
出發
飛行時間：1小時15分
到達
PEK
北京, 12月28日 週日
14:21
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行李
--
客運大樓
T3
閘口
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CA8909 航班詳情
航班 CA8909 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：579公里
機齡：9年1個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA8909 航班時刻表
航班 CA8909 最近一次飛行預計於12月23日 週二 13:09（當地時間）起飛，並於12月23日 週二 14:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 | DLC - PEK |
實際時間：12:58
原定時間：13:00
|
實際時間：14:03
原定時間：14:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月28日 週日 | DLC - PEK |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | DLC - PEK |
實際時間：13:23
原定時間：13:10
|
實際時間：14:26
原定時間：14:20
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月22日 週一 | DLC - PEK |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：14:17
原定時間：14:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月27日 週六 | DLC - PEK |
實際時間：13:09
原定時間：13:00
|
實際時間：14:14
原定時間：14:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | DLC - PEK |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：14:21
原定時間：14:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 12月25日 週四 | DLC - PEK |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：14:23
原定時間：14:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月23日 週二 |
實際時間：12:58
原定時間：13:00
|
實際時間：14:03
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 12月28日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：14:25
|
已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：13:23
原定時間：13:10
|
實際時間：14:26
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 12月22日 週一 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：14:17
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 12月27日 週六 |
實際時間：13:09
原定時間：13:00
|
實際時間：14:14
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：14:21
原定時間：14:25
|
已抵達 |
| 12月25日 週四 |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：14:23
原定時間：14:25
|
已抵達 |
CA8909 航班準時率
CA8909 將於12月23日 週二 13:09從大連機場（ 大連周水子國際機場）出發，並於12月23日 週二 14:02抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
21 Dec
22
23
24
25
26
27 Dec
@whatflytime
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