CA901 中國國際航空
北京飛烏蘭巴托航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
PEK
北京, 10月11日 週六
08:54
已安排: 08:40
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E17
出發
飛行時間：2小時10分
到達
UBN
烏蘭巴托, 10月11日 週六
10:56
已安排: 10:50
行李
A
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時48分內出發
PEK
北京, 10月12日 週日
08:45
已安排: 08:45
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E20
出發
飛行時間：2小時5分
到達
UBN
烏蘭巴托, 10月12日 週日
10:50
已安排: 10:50
行李
--
客運大樓
--
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CA901 航班詳情
航班 CA901 的客機型號為波音737MAX8，由 中國國際航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：1年2個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：--
座椅空間：--
CA901 航班時刻表
航班 CA901 最近一次飛行預計於10月12日 週日 08:45（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 10:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | PEK - UBN |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | PEK - UBN |
實際時間：08:54
原定時間：08:40
|
實際時間：10:56
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | PEK - UBN |
實際時間：08:43
原定時間：08:40
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | PEK - UBN |
實際時間：08:53
原定時間：08:40
|
實際時間：10:50
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | PEK - UBN |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:42
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | PEK - UBN |
實際時間：09:01
原定時間：08:45
|
實際時間：10:58
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | PEK - UBN |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:44
原定時間：10:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：08:45
|
實際時間：
原定時間：10:50
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：08:54
原定時間：08:40
|
實際時間：10:56
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：08:43
原定時間：08:40
|
實際時間：10:41
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：08:53
原定時間：08:40
|
實際時間：10:50
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:42
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:01
原定時間：08:45
|
實際時間：10:58
原定時間：10:50
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：08:45
原定時間：08:40
|
實際時間：10:44
原定時間：10:50
|
已抵達 |
CA901 航班準時率
CA901 將於10月12日 週日 08:45從北京首都國際機場出發，並於10月12日 週日 10:50抵達烏蘭巴托機場（成吉思汗國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
PEK (北京首都國際機場) - UBN (烏蘭巴托機場（成吉思汗國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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