CA904 中國國際航空
胡志明市飛北京航班
1月8日 週四
1月9日 週五
1月14日 週三
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已抵達
SGN
胡志明市, 1月8日 週四
05:02
已安排: 05:00
檢票口
B,F
客運大樓
T2
閘口
22
出發
飛行時間：4小時55分
到達
PEK
北京, 1月8日 週四
10:38
已安排: 10:55
行李
42
客運大樓
T3
閘口
C
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預計於 5小時29分內出發
SGN
胡志明市, 1月9日 週五
05:00
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檢票口
B,F
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時40分
到達
PEK
北京, 1月9日 週五
10:40
已安排: 10:40
行李
38
客運大樓
T3
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SGN
胡志明市, 1月14日 週三
05:00
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B,F
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--
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飛行時間：4小時55分
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北京, 1月14日 週三
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CA904 航班詳情
航班 CA904 的客機型號為波音 737-800，由 中國國際航空營運，並設有159個座位。
波音 737-800
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：159
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
CA904 航班時刻表
航班 CA904 最近一次飛行預計於1月7日 週三 05:00（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 10:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | SGN - PEK |
實際時間：05:09
原定時間：05:00
|
實際時間：10:51
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月3日 週六 | SGN - PEK |
實際時間：04:58
原定時間：05:00
|
實際時間：10:24
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | SGN - PEK |
實際時間：05:02
原定時間：05:00
|
實際時間：10:38
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | SGN - PEK |
實際時間：04:58
原定時間：05:00
|
實際時間：10:33
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | SGN - PEK |
實際時間：05:00
原定時間：05:00
|
實際時間：10:40
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月4日 週日 | SGN - PEK |
實際時間：05:03
原定時間：05:00
|
實際時間：10:23
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | SGN - PEK |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：05:09
原定時間：05:00
|
實際時間：10:51
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 1月3日 週六 |
實際時間：04:58
原定時間：05:00
|
實際時間：10:24
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：05:02
原定時間：05:00
|
實際時間：10:38
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：04:58
原定時間：05:00
|
實際時間：10:33
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：05:00
原定時間：05:00
|
實際時間：10:40
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 1月4日 週日 |
實際時間：05:03
原定時間：05:00
|
實際時間：10:23
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：
原定時間：05:00
|
實際時間：
原定時間：10:40
|
已安排 |
CA904 航班準時率
CA904 將於1月7日 週三 05:00從新山一國際機場出發，並於1月7日 週三 10:51抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
SGN (新山一國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
1 Jan
2
3
4
5
6
7 Jan
@whatflytime
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