CA918 中國國際航空
赤塔飛北京航班
10月11日 週六
10月25日 週六
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已抵達
HTA
赤塔, 10月11日 週六
22:22
已安排: 14:50
檢票口
--
客運大樓
B
閘口
--
出發
飛行時間：5小時45分
到達
PEK
北京, 10月11日 週六
01:49
已安排: 19:30
行李
45
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 317小時46分內出發
HTA
赤塔, 10月25日 週六
14:50
已安排: 14:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：5小時40分
到達
PEK
北京, 10月25日 週六
20:00
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--
客運大樓
T3
閘口
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CA918 航班詳情
航班 CA918 的客機型號為波音 737-700，由 中國國際航空營運，並設有128個座位。
波音 737-700
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：21年4個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：76cm
CA918 航班時刻表
航班 CA918 最近一次飛行預計於10月11日 週六 21:45（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 23:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | HTA - PEK |
實際時間：22:22
原定時間：14:50
|
實際時間：01:49
原定時間：19:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | HTA - PEK |
實際時間：16:27
原定時間：14:50
|
實際時間：19:36
原定時間：18:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | HTA - PEK |
實際時間：14:57
原定時間：14:50
|
實際時間：19:15
原定時間：19:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | HTA - PEK |
實際時間：16:33
原定時間：14:50
|
實際時間：19:38
原定時間：18:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | HTA - PEK |
實際時間：14:56
原定時間：14:50
|
實際時間：19:13
原定時間：19:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 9月24日 週三 | HTA - PEK |
實際時間：15:26
原定時間：14:50
|
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 9月20日 週六 | HTA - PEK |
實際時間：14:54
原定時間：14:50
|
實際時間：19:00
原定時間：19:30
|
波音 737-700 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：22:22
原定時間：14:50
|
實際時間：01:49
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：16:27
原定時間：14:50
|
實際時間：19:36
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：14:57
原定時間：14:50
|
實際時間：19:15
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：16:33
原定時間：14:50
|
實際時間：19:38
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：14:56
原定時間：14:50
|
實際時間：19:13
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 9月24日 週三 |
實際時間：15:26
原定時間：14:50
|
實際時間：18:51
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：14:54
原定時間：14:50
|
實際時間：19:00
原定時間：19:30
|
已抵達 |
CA918 航班準時率
CA918 將於10月11日 週六 21:45從赤塔卡達拉機場出發，並於10月11日 週六 23:55抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為46分。
HTA (赤塔卡達拉機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
17 Sep
20
24
27
1
4
8 Oct
@whatflytime
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