CA929 中國國際航空
上海飛東京航班
5月24日 週六
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
PVG
上海, 5月24日 週六
10:03
已規劃: 09:55
檢票口
H03-H15
客運大樓
T2
閘口
G167
出發
飛行時間：3小時5分
到達
NRT
東京, 5月24日 週六
13:21
已規劃: 14:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
46
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已抵達
9小時36分前已抵達
PVG
上海, 5月25日 週日
10:37
已規劃: 09:55
檢票口
H03-H15
客運大樓
T2
閘口
D63
出發
飛行時間：3小時5分
到達
NRT
東京, 5月25日 週日
13:57
已規劃: 14:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
46
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已規劃
PVG
上海, 5月26日 週一
09:55
已規劃: 09:55
檢票口
H03-H15
客運大樓
T2
閘口
D61
出發
飛行時間：3小時5分
到達
NRT
東京, 5月26日 週一
14:00
已規劃: 14:00
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
CA929 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：中國國際航空
飛行距離：1,788公里
機齡：3年2個月
座位：312
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA929 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 | PVG - NRT |
實際時間：10:37
原定時間：09:55
|
實際時間：13:57
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | PVG - NRT |
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
實際時間：13:21
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | PVG - NRT |
實際時間：10:43
原定時間：09:55
|
實際時間：14:04
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | PVG - NRT |
實際時間：10:11
原定時間：09:55
|
實際時間：13:41
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | PVG - NRT |
實際時間：10:47
原定時間：09:55
|
實際時間：14:14
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | PVG - NRT |
實際時間：10:14
原定時間：09:55
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | PVG - NRT |
實際時間：10:13
原定時間：09:55
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 |
實際時間：10:37
原定時間：09:55
|
實際時間：13:57
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
實際時間：13:21
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：10:43
原定時間：09:55
|
實際時間：14:04
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：10:11
原定時間：09:55
|
實際時間：13:41
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：10:47
原定時間：09:55
|
實際時間：14:14
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：10:14
原定時間：09:55
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：10:13
原定時間：09:55
|
實際時間：13:32
原定時間：14:00
|
已抵達 |
CA929 航班準時率
PVG (浦東機場) - NRT (成田國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
17 May
18
19
20
21
22
23 May