CA962 中國國際航空
慕尼黑飛北京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
MUC
慕尼黑, 5月25日 週日
13:37
已規劃: 13:00
檢票口
331-335
客運大樓
T2
閘口
H44
出發
飛行時間：9小時50分
到達
PEK
北京, 5月26日 週一
04:43
已規劃: 04:50
行李
39
客運大樓
T3
閘口
B
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已規劃
預計於 9小時40分內出發
MUC
慕尼黑, 5月26日 週一
13:00
已規劃: 13:00
檢票口
331-335
客運大樓
T2
閘口
H32
出發
飛行時間：9小時50分
到達
PEK
北京, 5月27日 週二
04:50
已規劃: 04:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
MUC
慕尼黑, 5月27日 週二
13:00
已規劃: 13:00
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時50分
到達
PEK
北京, 5月28日 週三
04:50
已規劃: 04:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CA962 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：中國國際航空
飛行距離：7,721公里
機齡：13年7個月
座位：311
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CA962 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | MUC - PEK |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | MUC - PEK |
實際時間：13:37
原定時間：13:00
|
實際時間：04:43
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | MUC - PEK |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：04:30
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | MUC - PEK |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：04:14
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | MUC - PEK |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：04:03
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | MUC - PEK |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：04:13
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | MUC - PEK |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：04:06
原定時間：04:50
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:00
|
實際時間：
原定時間：04:50
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：13:37
原定時間：13:00
|
實際時間：04:43
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：04:30
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：13:18
原定時間：13:00
|
實際時間：04:14
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：04:03
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：13:15
原定時間：13:00
|
實際時間：04:13
原定時間：04:50
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：04:06
原定時間：04:50
|
已抵達 |
CA962 航班準時率
MUC (慕尼黑機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
19 May
20
21
22
23
24
25 May