CA980 中國國際航空
曼谷飛北京航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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已抵達
BKK
曼谷, 12月5日 週五
01:47
已安排: 01:30
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
E8
出發
飛行時間：4小時40分
到達
PEK
北京, 12月5日 週五
07:02
已安排: 07:10
行李
39
客運大樓
T3
閘口
B
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已出發
於 3小時59分內抵達
BKK
曼谷, 12月6日 週六
01:46
已安排: 01:30
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
G3
出發
飛行時間：4小時40分
到達
PEK
北京, 12月6日 週六
06:50
已安排: 07:10
行李
40
客運大樓
T3
閘口
--
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CA980 航班詳情
航班 CA980 的客機型號為空中巴士A330-300，由 中國國際航空營運，並設有301個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：10年
座位：301
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：105°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CA980 航班時刻表
航班 CA980 最近一次飛行預計於12月3日 週三 01:30（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 07:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | BKK - PEK |
實際時間：02:05
原定時間：01:30
|
實際時間：07:20
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | BKK - PEK |
實際時間：02:14
原定時間：01:30
|
實際時間：07:39
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | BKK - PEK |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已出發 |
| 12月4日 週四 | BKK - PEK |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：06:52
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | BKK - PEK |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：06:59
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | BKK - PEK |
實際時間：01:47
原定時間：01:30
|
實際時間：07:02
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | BKK - PEK |
實際時間：02:05
原定時間：01:30
|
實際時間：07:22
原定時間：07:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：02:05
原定時間：01:30
|
實際時間：07:20
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：02:14
原定時間：01:30
|
實際時間：07:39
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：
原定時間：07:10
|
已出發 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
|
實際時間：06:52
原定時間：07:10
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已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：01:46
原定時間：01:30
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實際時間：06:59
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：01:47
原定時間：01:30
|
實際時間：07:02
原定時間：07:10
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：02:05
原定時間：01:30
|
實際時間：07:22
原定時間：07:10
|
已抵達 |
CA980 航班準時率
CA980 將於12月3日 週三 01:30從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於12月3日 週三 07:21抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為27分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
27min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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