CA997 中國國際航空
北京飛溫哥華航班
7月11日 週五
7月12日 週六
7月15日 週二
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已抵達
PEK
北京, 7月11日 週五
14:45
已安排: 14:30
檢票口
H17-H32
客運大樓
T3
閘口
E8
出發
飛行時間：10小時30分
到達
YVR
溫哥華, 7月11日 週五
09:30
已安排: 10:00
行李
21
客運大樓
M
閘口
D67
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航班取消
PEK
北京, 7月12日 週六
14:30
已安排: 14:30
檢票口
H
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：10小時30分
到達
YVR
溫哥華, 7月12日 週六
10:00
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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航班取消
PEK
北京, 7月15日 週二
14:30
已安排: 14:30
檢票口
H
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
YVR
溫哥華, 7月15日 週二
10:00
已安排: 10:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
CA997 航班詳情
航班 CA997 的客機型號為波音 777-300ER，由 中國國際航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中國國際航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CA997 航班時刻表
航班 CA997 最近一次飛行預計於7月12日 週六 14:30（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 10:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | PEK - YVR |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 7月11日 週五 | PEK - YVR |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：09:30
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | PEK - YVR |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 7月7日 週一 | PEK - YVR |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 7月5日 週六 | PEK - YVR |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 7月4日 週五 | PEK - YVR |
實際時間：16:06
原定時間：14:30
|
實際時間：11:23
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月1日 週二 | PEK - YVR |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：09:30
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：16:06
原定時間：14:30
|
實際時間：11:23
原定時間：10:00
|
已抵達 |
| 7月1日 週二 |
實際時間：
原定時間：14:30
|
實際時間：
原定時間：10:00
|
航班取消 |
CA997 航班準時率
CA997 將於7月12日 週六 14:30從北京首都國際機場出發，並於7月12日 週六 10:00抵達溫哥華國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為16分。
PEK (北京首都國際機場) - YVR (溫哥華國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
80m
60m
40m
20m
準時
30 Jun
1
4
5
7
8
11 Jul
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