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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月15日 週日 | MEL - TPE |
實際時間:22:07
原定時間:21:50
|
實際時間:05:36
原定時間:05:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
6月13日 週五 | MEL - TPE |
實際時間:22:12
原定時間:21:50
|
實際時間:05:05
原定時間:05:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
6月11日 週三 | MEL - TPE |
實際時間:22:04
原定時間:21:50
|
實際時間:04:54
原定時間:05:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
6月10日 週二 | MEL - TPE |
實際時間:21:47
原定時間:21:50
|
實際時間:04:27
原定時間:05:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
6月8日 週日 | MEL - TPE |
實際時間:21:49
原定時間:21:50
|
實際時間:04:36
原定時間:05:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
6月6日 週五 | MEL - TPE |
實際時間:22:02
原定時間:21:50
|
實際時間:05:14
原定時間:05:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
6月4日 週三 | MEL - TPE |
實際時間:21:59
原定時間:21:50
|
實際時間:04:53
原定時間:05:15
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空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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6月15日 週日 |
實際時間:22:07
原定時間:21:50
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實際時間:05:36
原定時間:05:15
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已抵達 |
6月13日 週五 |
實際時間:22:12
原定時間:21:50
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實際時間:05:05
原定時間:05:15
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已抵達 |
6月11日 週三 |
實際時間:22:04
原定時間:21:50
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實際時間:04:54
原定時間:05:15
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已抵達 |
6月10日 週二 |
實際時間:21:47
原定時間:21:50
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實際時間:04:27
原定時間:05:15
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已抵達 |
6月8日 週日 |
實際時間:21:49
原定時間:21:50
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實際時間:04:36
原定時間:05:15
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已抵達 |
6月6日 週五 |
實際時間:22:02
原定時間:21:50
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實際時間:05:14
原定時間:05:15
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已抵達 |
6月4日 週三 |
實際時間:21:59
原定時間:21:50
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實際時間:04:53
原定時間:05:15
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已抵達 |