CI111 中華航空
福岡飛台北航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
FUK
福岡, 5月25日 週日
11:07
已規劃: 11:00
檢票口
F
客運大樓
I
閘口
54
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TPE
台北, 5月25日 週日
12:21
已規劃: 12:30
行李
1
客運大樓
T2
閘口
D4
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已規劃
預計於 6小時39分內出發
FUK
福岡, 5月26日 週一
11:00
已規劃: 11:00
檢票口
D,F
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TPE
台北, 5月26日 週一
12:30
已規劃: 12:30
行李
3
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
FUK
福岡, 5月27日 週二
11:00
已規劃: 11:00
檢票口
D,F
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：2小時30分
到達
TPE
台北, 5月27日 週二
12:30
已規劃: 12:30
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
CI111 航班詳情
空中巴士A330-300
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：18年2個月
座位：307
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CI111 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | FUK - TPE |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | FUK - TPE |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：12:21
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | FUK - TPE |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：12:25
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | FUK - TPE |
實際時間：11:20
原定時間：11:00
|
實際時間：12:18
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | FUK - TPE |
實際時間：11:30
原定時間：11:00
|
實際時間：12:24
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | FUK - TPE |
實際時間：11:23
原定時間：11:00
|
實際時間：12:22
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | FUK - TPE |
實際時間：11:23
原定時間：11:00
|
實際時間：12:23
原定時間：12:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:00
|
實際時間：
原定時間：12:30
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：11:07
原定時間：11:00
|
實際時間：12:21
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：11:19
原定時間：11:00
|
實際時間：12:25
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：11:20
原定時間：11:00
|
實際時間：12:18
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：11:30
原定時間：11:00
|
實際時間：12:24
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：11:23
原定時間：11:00
|
實際時間：12:22
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：11:23
原定時間：11:00
|
實際時間：12:23
原定時間：12:30
|
已抵達 |
CI111 航班準時率
FUK (福岡國際機場) - TPE (桃園機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
19 May
20
21
22
23
24
25 May