CI8200 中華航空
福岡飛大阪航班
8月26日 週三
8月27日 週四
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航班取消
FUK
福岡, 8月26日 週三
19:30
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
12A
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ITM
大阪, 8月26日 週三
20:23
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
N
閘口
--
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已安排
預計於 12小時24分內出發
FUK
福岡, 8月27日 週四
19:00
已安排: 19:00
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
6B
出發
飛行時間：1小時20分
到達
ITM
大阪, 8月27日 週四
19:53
已安排: 20:20
行李
--
客運大樓
N
閘口
--
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CI8200 航班詳情
航班 CI8200 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 中華航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CI8200 航班時刻表
航班 CI8200 最近一次飛行預計於8月25日 週二 19:35（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 20:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | FUK - ITM |
實際時間：19:58
原定時間：19:00
|
實際時間：20:48
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月23日 週日 | FUK - ITM |
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
實際時間：20:07
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | FUK - ITM |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：20:30
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | FUK - ITM |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 航班取消 |
| 8月24日 週一 | FUK - ITM |
實際時間：19:43
原定時間：19:00
|
實際時間：20:45
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | FUK - ITM |
實際時間：19:12
原定時間：19:00
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | FUK - ITM |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：19:58
原定時間：19:00
|
實際時間：20:48
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 8月23日 週日 |
實際時間：19:07
原定時間：19:00
|
實際時間：20:07
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：19:29
原定時間：19:00
|
實際時間：20:30
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
航班取消 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：19:43
原定時間：19:00
|
實際時間：20:45
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：19:12
原定時間：19:00
|
實際時間：20:06
原定時間：20:20
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：20:20
|
已安排 |
CI8200 航班準時率
CI8200 將於8月25日 週二 19:35從福岡國際機場出發，並於8月25日 週二 20:50抵達 大阪國際機場（ 伊丹機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為36分。
FUK (福岡國際機場) - ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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