CI8207 中華航空
大阪飛福岡航班
2月15日 週日
2月16日 週一
2月17日 週二
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已抵達
ITM
大阪, 2月15日 週日
13:51
已安排: 13:35
檢票口
--
客運大樓
N
閘口
23A
出發
飛行時間：1小時20分
到達
FUK
福岡, 2月15日 週日
14:43
已安排: 14:55
行李
--
客運大樓
D
閘口
6
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預計於 11小時33分內出發
ITM
大阪, 2月16日 週一
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大阪, 2月17日 週二
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飛行時間：1小時20分
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福岡, 2月17日 週二
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CI8207 航班詳情
航班 CI8207 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 中華航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CI8207 航班時刻表
航班 CI8207 最近一次飛行預計於2月12日 週四 13:35（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 14:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | ITM - FUK |
實際時間：13:50
原定時間：13:35
|
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | ITM - FUK |
實際時間：14:00
原定時間：13:35
|
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月13日 週五 | ITM - FUK |
實際時間：13:56
原定時間：13:35
|
實際時間：14:53
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | ITM - FUK |
實際時間：13:49
原定時間：13:35
|
實際時間：14:53
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月16日 週一 | ITM - FUK |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 2月10日 週二 | ITM - FUK |
實際時間：13:48
原定時間：13:35
|
實際時間：14:46
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 2月15日 週日 | ITM - FUK |
實際時間：13:51
原定時間：13:35
|
實際時間：14:43
原定時間：14:55
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：13:50
原定時間：13:35
|
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：14:00
原定時間：13:35
|
實際時間：14:55
原定時間：14:55
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已抵達 |
| 2月13日 週五 |
實際時間：13:56
原定時間：13:35
|
實際時間：14:53
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：13:49
原定時間：13:35
|
實際時間：14:53
原定時間：14:55
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已抵達 |
| 2月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：13:35
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
已安排 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：13:48
原定時間：13:35
|
實際時間：14:46
原定時間：14:55
|
已抵達 |
| 2月15日 週日 |
實際時間：13:51
原定時間：13:35
|
實際時間：14:43
原定時間：14:55
|
已抵達 |
CI8207 航班準時率
CI8207 將於2月12日 週四 13:35從 大阪國際機場（ 伊丹機場）出發，並於2月12日 週四 14:56抵達福岡國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為29分。
ITM ( 大阪國際機場（ 伊丹機場）) - FUK (福岡國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
8 Feb
9
10
11
12
13
14 Feb
@whatflytime
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