CI9549 中華航空
檀香山飛大阪航班
3月31日 週二
4月14日 週二
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已抵達
HNL
檀香山, 3月31日 週二
14:30
已安排: 14:10
檢票口
Lobby 4
客運大樓
T2
閘口
C3
出發
飛行時間：9小時35分
到達
KIX
大阪, 4月1日 週三
18:33
已安排: 18:45
行李
8
客運大樓
T1
閘口
19
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已安排
預計於 40小時56分內出發
HNL
檀香山, 4月14日 週二
14:10
已安排: 14:10
檢票口
Lobby 4
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：9小時35分
到達
KIX
大阪, 4月15日 週三
18:45
已安排: 18:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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CI9549 航班詳情
航班 CI9549 的客機型號為空中巴士A330-200，由 中華航空營運，並設有--個座位。
航空公司：中華航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CI9549 航班時刻表
航班 CI9549 最近一次飛行預計於3月29日 週日 14:10（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 18:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | HNL - KIX |
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月27日 週五 | HNL - KIX |
實際時間：17:07
原定時間：13:45
|
實際時間：20:56
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月26日 週四 | HNL - KIX |
實際時間：14:14
原定時間：13:45
|
實際時間：18:26
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | HNL - KIX |
實際時間：14:30
原定時間：14:10
|
實際時間：18:33
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | HNL - KIX |
實際時間：15:41
原定時間：14:10
|
實際時間：19:44
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月25日 週三 | HNL - KIX |
實際時間：14:18
原定時間：13:45
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | HNL - KIX |
實際時間：14:42
原定時間：14:10
|
實際時間：19:12
原定時間：18:45
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：14:29
原定時間：14:10
|
實際時間：18:41
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月27日 週五 |
實際時間：17:07
原定時間：13:45
|
實際時間：20:56
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月26日 週四 |
實際時間：14:14
原定時間：13:45
|
實際時間：18:26
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：14:30
原定時間：14:10
|
實際時間：18:33
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：15:41
原定時間：14:10
|
實際時間：19:44
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月25日 週三 |
實際時間：14:18
原定時間：13:45
|
實際時間：18:35
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：14:42
原定時間：14:10
|
實際時間：19:12
原定時間：18:45
|
已抵達 |
CI9549 航班準時率
CI9549 將於3月29日 週日 14:10從檀香山國際機場出發，並於3月29日 週日 18:36抵達關西國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為1小時1分。
HNL (檀香山國際機場) - KIX (關西國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
61min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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