CM1536 巴拿馬航空
休斯敦飛小岩城（利特羅克）航班
6月24日 週三
6月25日 週四
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已抵達
IAH
休斯敦, 6月24日 週三
20:39
已安排: 18:20
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
A8
出發
飛行時間：1小時41分
到達
LIT
小岩城（利特羅克）, 6月24日 週三
21:39
已安排: 20:01
行李
2
客運大樓
--
閘口
7
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已安排
預計於 17小時33分內出發
IAH
休斯敦, 6月25日 週四
18:20
已安排: 18:20
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
B53
出發
飛行時間：1小時41分
到達
LIT
小岩城（利特羅克）, 6月25日 週四
19:20
已安排: 20:01
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
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CM1536 航班詳情
航班 CM1536 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 巴拿馬航空營運，並設有--個座位。
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CM1536 航班時刻表
航班 CM1536 最近一次飛行預計於6月23日 週二 18:20（當地時間）起飛，並於6月23日 週二 19:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月23日 週二 | IAH - LIT |
實際時間：18:32
原定時間：18:20
|
實際時間：19:26
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月20日 週六 | IAH - LIT |
實際時間：19:04
原定時間：18:20
|
實際時間：20:07
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月25日 週四 | IAH - LIT |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 6月22日 週一 | IAH - LIT |
實際時間：18:51
原定時間：18:20
|
實際時間：19:51
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | IAH - LIT |
實際時間：21:34
原定時間：18:20
|
實際時間：22:34
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月24日 週三 | IAH - LIT |
實際時間：20:39
原定時間：18:20
|
實際時間：21:39
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | IAH - LIT |
實際時間：20:28
原定時間：18:20
|
實際時間：21:28
原定時間：20:01
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月23日 週二 |
實際時間：18:32
原定時間：18:20
|
實際時間：19:26
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 6月20日 週六 |
實際時間：19:04
原定時間：18:20
|
實際時間：20:07
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 6月25日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:20
|
實際時間：
原定時間：20:01
|
已安排 |
| 6月22日 週一 |
實際時間：18:51
原定時間：18:20
|
實際時間：19:51
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：21:34
原定時間：18:20
|
實際時間：22:34
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 6月24日 週三 |
實際時間：20:39
原定時間：18:20
|
實際時間：21:39
原定時間：20:01
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：20:28
原定時間：18:20
|
實際時間：21:28
原定時間：20:01
|
已抵達 |
CM1536 航班準時率
CM1536 將於6月23日 週二 18:20從喬治布希洲際機場出發，並於6月23日 週二 19:38抵達小石城機場。近期準時出發率為40%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時6分。
IAH (喬治布希洲際機場) - LIT (小石城機場)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
66min
延遲
156m
117m
78m
39m
準時
17 Jun
18
19
20
21
22
23 Jun
@whatflytime
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