CM3544 巴拿馬航空
貝洛奧里藏特飛里約熱內盧航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
CNF
貝洛奧里藏特, 11月19日 週三
09:26
已安排: 09:15
檢票口
2
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GIG
里約熱內盧, 11月19日 週三
10:09
已安排: 10:25
行李
10
客運大樓
T2
閘口
B41
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已安排
預計於 11小時36分內出發
CNF
貝洛奧里藏特, 11月20日 週四
09:15
已安排: 09:15
檢票口
2
客運大樓
T1
閘口
28
出發
飛行時間：1小時10分
到達
GIG
里約熱內盧, 11月20日 週四
09:56
已安排: 10:25
行李
9
客運大樓
T2
閘口
B35
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CM3544 航班詳情
航班 CM3544 的客機型號為波音737MAX8，由 巴拿馬航空營運，並設有--個座位。
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CM3544 航班時刻表
航班 CM3544 最近一次飛行預計於11月18日 週二 09:15（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 10:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | CNF - GIG |
實際時間：09:38
原定時間：09:15
|
實際時間：10:19
原定時間：10:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | GIG - REC |
實際時間：17:13
原定時間：16:40
|
實際時間：19:35
原定時間：19:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | CNF - GIG |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 11月16日 週日 | VIX - GRU |
實際時間：05:35
原定時間：05:30
|
實際時間：06:52
原定時間：07:15
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | CNF - GIG |
實際時間：09:32
原定時間：09:15
|
實際時間：10:11
原定時間：10:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | CNF - GIG |
實際時間：09:26
原定時間：09:15
|
實際時間：10:09
原定時間：10:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | CNF - GIG |
實際時間：09:17
原定時間：09:15
|
實際時間：10:03
原定時間：10:25
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：09:38
原定時間：09:15
|
實際時間：10:19
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：17:13
原定時間：16:40
|
實際時間：19:35
原定時間：19:30
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:15
|
實際時間：
原定時間：10:25
|
已安排 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：05:35
原定時間：05:30
|
實際時間：06:52
原定時間：07:15
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：09:32
原定時間：09:15
|
實際時間：10:11
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：09:26
原定時間：09:15
|
實際時間：10:09
原定時間：10:25
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：09:17
原定時間：09:15
|
實際時間：10:03
原定時間：10:25
|
已抵達 |
CM3544 航班準時率
CM3544 將於11月18日 週二 09:15從坦奎多·尼維斯國際機場出發，並於11月18日 週二 10:25抵達里約熱內盧機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
CNF (坦奎多·尼維斯國際機場) - GIG (里約熱內盧機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
11 Nov
12
13
14
17
18
19 Nov
@whatflytime
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