CM891 巴拿馬航空
亞特蘭大飛巴拿馬城航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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航班延誤
ATL
亞特蘭大, 7月21日 週二
17:35
已安排: 17:11
檢票口
ROW 4
客運大樓
I
閘口
F14
出發
飛行時間：4小時23分
到達
PTY
巴拿馬城, 7月21日 週二
20:17
已安排: 20:34
行李
21
客運大樓
T1
閘口
107
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已安排
預計於 23小時58分內出發
ATL
亞特蘭大, 7月22日 週三
17:11
已安排: 17:11
檢票口
ROW 4
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：4小時23分
到達
PTY
巴拿馬城, 7月22日 週三
20:34
已安排: 20:34
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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CM891 航班詳情
航班 CM891 的客機型號為波音737-800，由 巴拿馬航空營運，並設有最多154個座位。
波音737-800
航空公司：巴拿馬航空
飛行距離：--
機齡：12年8個月
座位：最多154
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：101°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
CM891 航班時刻表
航班 CM891 最近一次飛行預計於7月18日 週六 17:33（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 20:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | ATL - PTY |
實際時間：17:47
原定時間：17:11
|
實際時間：20:35
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | ATL - PTY |
實際時間：17:29
原定時間：17:11
|
實際時間：20:30
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | ATL - PTY |
實際時間：17:40
原定時間：17:11
|
實際時間：20:43
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | ATL - PTY |
實際時間：
原定時間：17:11
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | ATL - PTY |
實際時間：17:40
原定時間：17:11
|
實際時間：20:20
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | ATL - PTY |
實際時間：18:27
原定時間：17:11
|
實際時間：21:51
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | ATL - PTY |
實際時間：
原定時間：17:11
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：17:47
原定時間：17:11
|
實際時間：20:35
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：17:29
原定時間：17:11
|
實際時間：20:30
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：17:40
原定時間：17:11
|
實際時間：20:43
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:11
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：17:40
原定時間：17:11
|
實際時間：20:20
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：18:27
原定時間：17:11
|
實際時間：21:51
原定時間：20:34
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:11
|
實際時間：
原定時間：20:34
|
航班延誤 |
CM891 航班準時率
CM891 將於7月18日 週六 17:33從亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）出發，並於7月18日 週六 20:35抵達托庫門國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為40分。
ATL (亞特蘭大機場（哈茨菲爾德傑克遜亞特蘭大國際機場）) - PTY (托庫門國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
14 Jul
15
16
17
18
19
20 Jul
@whatflytime
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