CX289 國泰航空
香港飛法蘭克福航班
1月15日 週四
1月16日 週五
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已抵達
HKG
香港, 1月15日 週四
00:41
已安排: 00:25
檢票口
B3-C36
客運大樓
T1
閘口
46
出發
飛行時間：13小時40分
到達
FRA
法蘭克福, 1月15日 週四
07:17
已安排: 07:05
行李
53,54
客運大樓
T2
閘口
E9
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3小時37分前已抵達
HKG
香港, 1月16日 週五
00:52
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檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
9
出發
飛行時間：13小時40分
到達
FRA
法蘭克福, 1月16日 週五
07:28
已安排: 07:05
行李
44,45
客運大樓
T2
閘口
D14
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CX289 航班詳情
航班 CX289 的客機型號為波音 777-300ER，由 國泰航空營運，並設有275個座位。
波音 777-300ER
航空公司：國泰航空
飛行距離：9,154公里
機齡：18年
座位：275
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CX289 航班時刻表
航班 CX289 最近一次飛行預計於1月12日 週一 00:25（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 07:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | HKG - FRA |
實際時間：01:01
原定時間：00:25
|
實際時間：07:18
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | HKG - FRA |
實際時間：01:09
原定時間：00:25
|
實際時間：07:43
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | HKG - FRA |
實際時間：00:41
原定時間：00:25
|
實際時間：06:53
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | HKG - FRA |
實際時間：00:41
原定時間：00:25
|
實際時間：07:17
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | HKG - FRA |
實際時間：00:44
原定時間：00:25
|
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | HKG - FRA |
實際時間：00:52
原定時間：00:25
|
實際時間：07:28
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | HKG - FRA |
實際時間：01:22
原定時間：00:25
|
實際時間：07:52
原定時間：07:05
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：01:01
原定時間：00:25
|
實際時間：07:18
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：01:09
原定時間：00:25
|
實際時間：07:43
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：00:41
原定時間：00:25
|
實際時間：06:53
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：00:41
原定時間：00:25
|
實際時間：07:17
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：00:44
原定時間：00:25
|
實際時間：07:09
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：00:52
原定時間：00:25
|
實際時間：07:28
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：01:22
原定時間：00:25
|
實際時間：07:52
原定時間：07:05
|
已抵達 |
CX289 航班準時率
CX289 將於1月12日 週一 00:25從香港國際機場出發，並於1月12日 週一 07:18抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為34分。
HKG (香港國際機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
9 Jan
10
11
12
13
14
15 Jan
@whatflytime
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