CX301 國泰航空
香港飛慕尼黑航班
11月24日 週一
11月25日 週二
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已抵達
HKG
香港, 11月24日 週一
01:36
已安排: 01:10
檢票口
B3-C36
客運大樓
T1
閘口
33
出發
飛行時間：13小時40分
到達
MUC
慕尼黑, 11月24日 週一
07:05
已安排: 07:50
行李
C2
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 4小時57分內抵達
HKG
香港, 11月25日 週二
01:39
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檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
41
出發
飛行時間：13小時40分
到達
MUC
慕尼黑, 11月25日 週二
07:20
已安排: 07:50
行李
D2
客運大樓
T1
閘口
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CX301 航班詳情
航班 CX301 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 國泰航空營運，並設有280個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：國泰航空
飛行距離：9,020公里
機齡：8年1個月
座位：280
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：115°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CX301 航班時刻表
航班 CX301 最近一次飛行預計於11月18日 週二 01:10（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 07:23（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | HKG - MUC |
實際時間：01:30
原定時間：01:10
|
實際時間：07:24
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | HKG - MUC |
實際時間：01:37
原定時間：01:10
|
實際時間：07:16
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | HKG - MUC |
實際時間：01:29
原定時間：01:10
|
實際時間：07:08
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | HKG - MUC |
實際時間：01:36
原定時間：01:10
|
實際時間：07:05
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | HKG - MUC |
實際時間：01:39
原定時間：01:10
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已出發 |
| 11月22日 週六 | HKG - MUC |
實際時間：01:32
原定時間：01:10
|
實際時間：06:49
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | HKG - MUC |
實際時間：05:10
原定時間：01:10
|
實際時間：10:34
原定時間：07:50
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：01:30
原定時間：01:10
|
實際時間：07:24
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：01:37
原定時間：01:10
|
實際時間：07:16
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：01:29
原定時間：01:10
|
實際時間：07:08
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：01:36
原定時間：01:10
|
實際時間：07:05
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：01:39
原定時間：01:10
|
實際時間：
原定時間：07:50
|
已出發 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：01:32
原定時間：01:10
|
實際時間：06:49
原定時間：07:50
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：05:10
原定時間：01:10
|
實際時間：10:34
原定時間：07:50
|
已抵達 |
CX301 航班準時率
CX301 將於11月18日 週二 01:10從香港國際機場出發，並於11月18日 週二 07:23抵達慕尼黑機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為56分。
HKG (香港國際機場) - MUC (慕尼黑機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
192m
144m
96m
48m
準時
13 Nov
15
17
18
20
22
24 Nov
@whatflytime
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