CX376 國泰航空
香港飛上海航班
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
HKG
香港, 11月30日 週日
11:18
已安排: 10:45
檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
24
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PVG
上海, 11月30日 週日
13:21
已安排: 13:30
行李
30
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 2小時8分內出發
HKG
香港, 12月1日 週一
10:45
已安排: 10:45
檢票口
A32-A33
客運大樓
T1
閘口
70
出發
飛行時間：2小時45分
到達
PVG
上海, 12月1日 週一
12:54
已安排: 13:30
行李
30
客運大樓
T2
閘口
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CX376 航班詳情
航班 CX376 的客機型號為空中巴士A330-300，由 國泰航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：國泰航空
飛行距離：1,244公里
機齡：18年4個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CX376 航班時刻表
航班 CX376 最近一次飛行預計於11月28日 週五 11:34（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 13:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | HKG - PVG |
實際時間：11:25
原定時間：10:45
|
實際時間：13:29
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | HKG - PVG |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：13:09
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | HKG - PVG |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 11月24日 週一 | HKG - PVG |
實際時間：11:04
原定時間：10:45
|
實際時間：13:04
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | HKG - PVG |
實際時間：11:38
原定時間：10:45
|
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | HKG - PVG |
實際時間：11:17
原定時間：10:45
|
實際時間：13:14
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | HKG - PVG |
實際時間：11:18
原定時間：10:45
|
實際時間：13:21
原定時間：13:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：11:25
原定時間：10:45
|
實際時間：13:29
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：11:03
原定時間：10:45
|
實際時間：13:09
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已安排 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:04
原定時間：10:45
|
實際時間：13:04
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：11:38
原定時間：10:45
|
實際時間：13:44
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：11:17
原定時間：10:45
|
實際時間：13:14
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：11:18
原定時間：10:45
|
實際時間：13:21
原定時間：13:30
|
已抵達 |
CX376 航班準時率
CX376 將於11月28日 週五 11:34從香港國際機場出發，並於11月28日 週五 13:35抵達浦東機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
HKG (香港國際機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
23 Nov
24
25
26
28
29
30 Nov
@whatflytime
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