CX6203 國泰航空
烏蘭巴托飛香港航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
UBN
烏蘭巴托, 10月10日 週五
06:31
已安排: 06:20
檢票口
A1-A11
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時35分
到達
HKG
香港, 10月10日 週五
10:34
已安排: 10:55
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 3小時5分內抵達
UBN
烏蘭巴托, 10月11日 週六
13:12
已安排: 12:55
檢票口
A1-A3
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時35分
到達
HKG
香港, 10月11日 週六
17:22
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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CX6203 航班詳情
航班 CX6203 的客機型號為波音 737-800，由 國泰航空營運，並設有--個座位。
航空公司：國泰航空
飛行距離：1,556公里
機齡：13年11個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CX6203 航班時刻表
航班 CX6203 最近一次飛行預計於10月11日 週六 13:18（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 17:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | UBN - HKG |
實際時間：13:12
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已出發 |
| 10月10日 週五 | UBN - HKG |
實際時間：06:31
原定時間：06:20
|
實際時間：10:34
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | UBN - HKG |
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
實際時間：10:28
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | UBN - HKG |
實際時間：12:59
原定時間：12:55
|
實際時間：17:15
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | UBN - HKG |
實際時間：12:56
原定時間：12:55
|
實際時間：17:07
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | UBN - HKG |
實際時間：12:55
原定時間：12:55
|
實際時間：17:07
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月3日 週五 | UBN - HKG |
實際時間：06:38
原定時間：06:20
|
實際時間：10:41
原定時間：10:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：13:12
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已出發 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：06:31
原定時間：06:20
|
實際時間：10:34
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：06:29
原定時間：06:20
|
實際時間：10:28
原定時間：10:55
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：12:59
原定時間：12:55
|
實際時間：17:15
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：12:56
原定時間：12:55
|
實際時間：17:07
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：12:55
原定時間：12:55
|
實際時間：17:07
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際時間：06:38
原定時間：06:20
|
實際時間：10:41
原定時間：10:55
|
已抵達 |
CX6203 航班準時率
CX6203 將於10月11日 週六 13:18從烏蘭巴托機場（成吉思汗國際機場）出發，並於10月11日 週六 17:22抵達香港國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為8分。
UBN (烏蘭巴托機場（成吉思汗國際機場）) - HKG (香港國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
2 Oct
3
4
6
8
9
10 Oct
@whatflytime
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