CX717 國泰航空
香港飛曼谷航班
1月25日 週日
1月26日 週一
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已抵達
HKG
香港, 1月25日 週日
09:38
已安排: 09:10
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
70
出發
飛行時間：3小時5分
到達
BKK
曼谷, 1月25日 週日
11:17
已安排: 11:15
行李
21
客運大樓
--
閘口
G5
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已安排
預計於 1小時25分內出發
HKG
香港, 1月26日 週一
09:10
已安排: 09:10
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
523
出發
飛行時間：3小時5分
到達
BKK
曼谷, 1月26日 週一
10:45
已安排: 11:15
行李
21
客運大樓
--
閘口
--
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CX717 航班詳情
航班 CX717 的客機型號為空中巴士A330-300，由 國泰航空營運，並設有最多335個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：國泰航空
飛行距離：1,688公里
機齡：23年7個月
座位：最多335
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
CX717 航班時刻表
航班 CX717 最近一次飛行預計於1月25日 週日 09:12（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 11:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | HKG - BKK |
實際時間：09:38
原定時間：09:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | HKG - BKK |
實際時間：09:36
原定時間：09:10
|
實際時間：11:01
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | HKG - BKK |
實際時間：09:57
原定時間：09:10
|
實際時間：11:20
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | HKG - BKK |
實際時間：09:42
原定時間：09:10
|
實際時間：11:11
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | HKG - BKK |
實際時間：09:31
原定時間：09:10
|
實際時間：11:18
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | HKG - BKK |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 1月24日 週六 | HKG - BKK |
實際時間：09:34
原定時間：09:10
|
實際時間：11:04
原定時間：11:15
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：09:38
原定時間：09:10
|
實際時間：11:17
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：09:36
原定時間：09:10
|
實際時間：11:01
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：09:57
原定時間：09:10
|
實際時間：11:20
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：09:42
原定時間：09:10
|
實際時間：11:11
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：09:31
原定時間：09:10
|
實際時間：11:18
原定時間：11:15
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:10
|
實際時間：
原定時間：11:15
|
已安排 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：09:34
原定時間：09:10
|
實際時間：11:04
原定時間：11:15
|
已抵達 |
CX717 航班準時率
CX717 將於1月25日 週日 09:12從香港國際機場出發，並於1月25日 週日 11:15抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為30分。
HKG (香港國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
19 Jan
20
21
22
23
24
25 Jan
@whatflytime
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