CX749 國泰航空
香港飛約翰內斯堡航班
7月11日 週五
7月12日 週六
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已抵達
HKG
香港, 7月11日 週五
02:36
已安排: 00:45
檢票口
B3-C36
客運大樓
T1
閘口
50
出發
飛行時間：12小時25分
到達
JNB
約翰內斯堡, 7月11日 週五
08:31
已安排: 07:40
行李
A4
客運大樓
B
閘口
6
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1小時前已抵達
HKG
香港, 7月12日 週六
01:26
已安排: 00:45
檢票口
B3-C36
客運大樓
T1
閘口
30
出發
飛行時間：12小時55分
到達
JNB
約翰內斯堡, 7月12日 週六
07:29
已安排: 07:40
行李
A6
客運大樓
B
閘口
A06
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CX749 航班詳情
航班 CX749 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 國泰航空營運，並設有280個座位。
空中巴士A350廣體機
航空公司：國泰航空
飛行距離：10,687公里
機齡：7年7個月
座位：280
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：115°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CX749 航班時刻表
航班 CX749 最近一次飛行預計於7月12日 週六 00:45（當地時間）起飛，並於7月12日 週六 07:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 | HKG - JNB |
實際時間：01:26
原定時間：00:45
|
實際時間：07:29
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | HKG - JNB |
實際時間：02:36
原定時間：00:45
|
實際時間：08:31
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | HKG - JNB |
實際時間：02:41
原定時間：00:45
|
實際時間：08:34
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | HKG - JNB |
實際時間：01:16
原定時間：00:45
|
實際時間：07:09
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | HKG - JNB |
實際時間：01:25
原定時間：00:45
|
實際時間：07:41
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | HKG - JNB |
實際時間：02:50
原定時間：00:45
|
實際時間：08:44
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | HKG - JNB |
實際時間：01:40
原定時間：00:45
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月12日 週六 |
實際時間：01:26
原定時間：00:45
|
實際時間：07:29
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：02:36
原定時間：00:45
|
實際時間：08:31
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：02:41
原定時間：00:45
|
實際時間：08:34
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：01:16
原定時間：00:45
|
實際時間：07:09
原定時間：07:40
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已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：01:25
原定時間：00:45
|
實際時間：07:41
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：02:50
原定時間：00:45
|
實際時間：08:44
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：01:40
原定時間：00:45
|
實際時間：07:24
原定時間：07:40
|
已抵達 |
CX749 航班準時率
CX749 將於7月12日 週六 00:45從香港國際機場出發，並於7月12日 週六 07:24抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為1小時13分。
HKG (香港國際機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
73min
延遲
100m
75m
50m
25m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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