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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | MEL - CBR |
實際時間:11:01
原定時間:10:50
|
實際時間:11:55
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | MEL - CBR |
實際時間:11:04
原定時間:10:50
|
實際時間:11:58
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | MEL - CBR |
實際時間:10:53
原定時間:10:50
|
實際時間:
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 4月23日 週四 | MEL - CBR |
實際時間:11:03
原定時間:10:50
|
實際時間:11:57
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | MEL - CBR |
實際時間:11:09
原定時間:10:50
|
實際時間:12:03
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | MEL - CBR |
實際時間:11:08
原定時間:10:50
|
實際時間:12:06
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | MEL - CBR |
實際時間:11:02
原定時間:10:50
|
實際時間:11:55
原定時間:12:10
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間:11:01
原定時間:10:50
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實際時間:11:55
原定時間:12:10
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已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間:11:04
原定時間:10:50
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實際時間:11:58
原定時間:12:10
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已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間:10:53
原定時間:10:50
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實際時間:
原定時間:12:10
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已出發 |
| 4月23日 週四 |
實際時間:11:03
原定時間:10:50
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實際時間:11:57
原定時間:12:10
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已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間:11:09
原定時間:10:50
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實際時間:12:03
原定時間:12:10
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間:11:08
原定時間:10:50
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實際時間:12:06
原定時間:12:10
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已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間:11:02
原定時間:10:50
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實際時間:11:55
原定時間:12:10
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已抵達 |