CX945 國泰航空
重慶飛香港航班
10月15日 週三
10月16日 週四
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已抵達
CKG
重慶, 10月15日 週三
17:51
已安排: 17:25
檢票口
3B
客運大樓
T3A
閘口
H3
出發
飛行時間：2小時30分
到達
HKG
香港, 10月15日 週三
19:45
已安排: 19:55
行李
5
客運大樓
T1
閘口
--
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1小時59分前已抵達
CKG
重慶, 10月16日 週四
12:30
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3B
客運大樓
T3A
閘口
H3
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飛行時間：2小時30分
到達
HKG
香港, 10月16日 週四
14:19
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16
客運大樓
T1
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CX945 航班詳情
航班 CX945 的客機型號為空中巴士A330-300，由 國泰航空營運，並設有230個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：國泰航空
飛行距離：1,088公里
機齡：14年5個月
座位：230
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：47cm
座椅空間：81cm
CX945 航班時刻表
航班 CX945 最近一次飛行預計於10月16日 週四 12:37（當地時間）起飛，並於10月16日 週四 14:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 | CKG - HKG |
實際時間：12:30
原定時間：12:00
|
實際時間：14:19
原定時間：14:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | CKG - HKG |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：19:45
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | CKG - HKG |
實際時間：17:29
原定時間：17:25
|
實際時間：19:22
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月13日 週一 | CKG - HKG |
實際時間：12:27
原定時間：12:00
|
實際時間：14:26
原定時間：14:30
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | CKG - HKG |
實際時間：17:24
原定時間：17:25
|
實際時間：19:22
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | CKG - HKG |
實際時間：17:41
原定時間：17:25
|
實際時間：19:47
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | CKG - HKG |
實際時間：17:23
原定時間：17:25
|
實際時間：19:18
原定時間：19:55
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月16日 週四 |
實際時間：12:30
原定時間：12:00
|
實際時間：14:19
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：17:51
原定時間：17:25
|
實際時間：19:45
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：17:29
原定時間：17:25
|
實際時間：19:22
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月13日 週一 |
實際時間：12:27
原定時間：12:00
|
實際時間：14:26
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：17:24
原定時間：17:25
|
實際時間：19:22
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：17:41
原定時間：17:25
|
實際時間：19:47
原定時間：19:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：17:23
原定時間：17:25
|
實際時間：19:18
原定時間：19:55
|
已抵達 |
CX945 航班準時率
CX945 將於10月16日 週四 12:37從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於10月16日 週四 14:18抵達香港國際機場。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為15分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - HKG (香港國際機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
9 Oct
10
11
12
13
14
15 Oct
@whatflytime
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