CZ1634 南方航空
三藩市飛芝加哥航班
5月24日 週六
5月26日 週一
5月29日 週四
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已抵達
SFO
三藩市, 5月24日 週六
00:10
已規劃: 23:49
檢票口
14-25
客運大樓
T1
閘口
B23
出發
飛行時間：4小時24分
到達
ORD
芝加哥, 5月25日 週日
05:49
已規劃: 06:13
行李
9
客運大樓
T3
閘口
K10
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已規劃
預計於 34小時8分內出發
SFO
三藩市, 5月26日 週一
23:49
已規劃: 23:49
檢票口
14-25
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時18分
到達
ORD
芝加哥, 5月27日 週二
05:27
已規劃: 06:07
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已規劃
SFO
三藩市, 5月29日 週四
23:49
已規劃: 23:49
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：4小時18分
到達
ORD
芝加哥, 5月30日 週五
06:06
已規劃: 06:06
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
CZ1634 航班詳情
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CZ1634 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | SFO - ORD |
實際時間：
原定時間：23:49
|
實際時間：
原定時間：06:07
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月24日 週六 | SFO - ORD |
實際時間：00:10
原定時間：23:49
|
實際時間：05:49
原定時間：06:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | SFO - ORD |
實際時間：00:11
原定時間：23:49
|
實際時間：05:47
原定時間：06:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | SFO - ORD |
實際時間：00:00
原定時間：23:49
|
實際時間：05:24
原定時間：06:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | SFO - ORD |
實際時間：00:12
原定時間：23:49
|
實際時間：05:56
原定時間：06:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月17日 週六 | SFO - ORD |
實際時間：00:03
原定時間：23:49
|
實際時間：05:37
原定時間：06:13
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月15日 週四 | SFO - ORD |
實際時間：00:05
原定時間：23:49
|
實際時間：05:45
原定時間：06:07
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:49
|
實際時間：
原定時間：06:07
|
已規劃 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：00:10
原定時間：23:49
|
實際時間：05:49
原定時間：06:13
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：00:11
原定時間：23:49
|
實際時間：05:47
原定時間：06:07
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：00:00
原定時間：23:49
|
實際時間：05:24
原定時間：06:07
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：00:12
原定時間：23:49
|
實際時間：05:56
原定時間：06:07
|
已抵達 |
| 5月17日 週六 |
實際時間：00:03
原定時間：23:49
|
實際時間：05:37
原定時間：06:13
|
已抵達 |
| 5月15日 週四 |
實際時間：00:05
原定時間：23:49
|
實際時間：05:45
原定時間：06:07
|
已抵達 |
CZ1634 航班準時率
SFO (三藩市機場（舊金山國際機場）) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
13 May
15
17
19
20
22
24 May