CZ3206 南方航空
蘭州飛廣州航班
3月6日 週五
3月8日 週日
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已抵達
LHW
蘭州, 3月6日 週五
11:56
已安排: 11:40
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
客運大樓
T3
閘口
B16
出發
飛行時間：2小時55分
到達
CAN
廣州, 3月6日 週五
14:28
已安排: 14:35
行李
40
客運大樓
T2
閘口
50/51
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已安排
預計於 19小時31分內出發
LHW
蘭州, 3月8日 週日
11:40
已安排: 11:40
檢票口
B01-B25,(GTC)G01-G11
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
CAN
廣州, 3月8日 週日
14:45
已安排: 14:45
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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CZ3206 航班詳情
航班 CZ3206 的客機型號為空中巴士A321neo，由 南方航空營運，並設有171個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：7年2個月
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ3206 航班時刻表
航班 CZ3206 最近一次飛行預計於2月27日 週五 11:51（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 14:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | LHW - CAN |
實際時間：12:06
原定時間：11:40
|
實際時間：14:45
原定時間：14:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | LHW - CAN |
實際時間：11:46
原定時間：11:40
|
實際時間：14:24
原定時間：14:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | LHW - CAN |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：14:36
原定時間：14:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | LHW - CAN |
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
實際時間：14:28
原定時間：14:35
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月23日 週一 | LHW - CAN |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 2月25日 週三 | LHW - CAN |
實際時間：11:50
原定時間：11:40
|
實際時間：14:38
原定時間：14:45
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | LHW - CAN |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：12:06
原定時間：11:40
|
實際時間：14:45
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：11:46
原定時間：11:40
|
實際時間：14:24
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：11:52
原定時間：11:40
|
實際時間：14:36
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
實際時間：14:28
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
航班取消 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：11:50
原定時間：11:40
|
實際時間：14:38
原定時間：14:45
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:45
|
實際時間：
原定時間：14:55
|
航班取消 |
CZ3206 航班準時率
CZ3206 將於2月27日 週五 11:51從蘭州中川國際機場（蘭州中川機場）出發，並於2月27日 週五 14:46抵達白雲機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
LHW (蘭州中川國際機場（蘭州中川機場）) - CAN (白雲機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
23 Feb
25
27
1
2
4
6 Mar
@whatflytime
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