CZ3333 南方航空
廣州飛梅州航班
4月10日 週五
4月12日 週日
4月18日 週六
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已抵達
CAN
廣州, 4月10日 週五
11:56
已安排: 11:40
檢票口
D,E,F
客運大樓
T2
閘口
B265
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MXZ
梅州, 4月10日 週五
12:42
已安排: 12:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 19小時9分內出發
CAN
廣州, 4月12日 週日
11:40
已安排: 11:40
檢票口
D,E,F
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
MXZ
梅州, 4月12日 週日
12:55
已安排: 12:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
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航班取消
CAN
廣州, 4月18日 週六
12:55
已安排: 12:55
檢票口
D,E,F
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時5分
到達
MXZ
梅州, 4月18日 週六
14:00
已安排: 14:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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CZ3333 航班詳情
航班 CZ3333 的客機型號為C909，由 南方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CZ3333 航班時刻表
航班 CZ3333 最近一次飛行預計於4月3日 週五 11:40（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 12:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | CAN - MXZ |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：12:36
原定時間：12:55
|
C909 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | CAN - MXZ |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：12:51
原定時間：12:55
|
C909 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | CAN - MXZ |
實際時間：11:57
原定時間：11:50
|
實際時間：12:48
原定時間：12:55
|
C909 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | CAN - MXZ |
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
實際時間：12:35
原定時間：12:55
|
C909 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | CAN - MXZ |
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
實際時間：12:42
原定時間：12:55
|
C909 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | CAN - MXZ |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
C909 | 航班取消 |
| 4月4日 週六 | CAN - MXZ |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
C909 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：11:58
原定時間：11:40
|
實際時間：12:36
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：12:51
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：11:57
原定時間：11:50
|
實際時間：12:48
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：11:54
原定時間：11:40
|
實際時間：12:35
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：11:56
原定時間：11:40
|
實際時間：12:42
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
航班取消 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：
原定時間：12:55
|
實際時間：
原定時間：14:00
|
航班取消 |
CZ3333 航班準時率
CZ3333 將於4月3日 週五 11:40從白雲機場出發，並於4月3日 週五 12:42抵達梅縣機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
CAN (白雲機場) - MXZ (梅縣機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
1 Apr
2
3
4
5
8
10 Apr
@whatflytime
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