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預計於 2小時23分內出發
波音 787-9
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 | CTU - CAN |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:22:15
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 10月31日 週五 | CTU - CAN |
實際時間:19:49
原定時間:19:30
|
實際時間:21:43
原定時間:22:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月30日 週四 | CTU - CAN |
實際時間:19:40
原定時間:19:30
|
實際時間:21:27
原定時間:22:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月29日 週三 | CTU - CAN |
實際時間:19:37
原定時間:19:30
|
實際時間:21:27
原定時間:22:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月28日 週二 | CTU - CAN |
實際時間:19:36
原定時間:19:30
|
實際時間:21:25
原定時間:22:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月27日 週一 | CTU - CAN |
實際時間:19:44
原定時間:19:30
|
實際時間:21:38
原定時間:22:15
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月26日 週日 | CTU - CAN |
實際時間:22:27
原定時間:22:10
|
實際時間:00:20
原定時間:00:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週六 |
實際時間:
原定時間:19:30
|
實際時間:
原定時間:22:15
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已安排 |
| 10月31日 週五 |
實際時間:19:49
原定時間:19:30
|
實際時間:21:43
原定時間:22:15
|
已抵達 |
| 10月30日 週四 |
實際時間:19:40
原定時間:19:30
|
實際時間:21:27
原定時間:22:15
|
已抵達 |
| 10月29日 週三 |
實際時間:19:37
原定時間:19:30
|
實際時間:21:27
原定時間:22:15
|
已抵達 |
| 10月28日 週二 |
實際時間:19:36
原定時間:19:30
|
實際時間:21:25
原定時間:22:15
|
已抵達 |
| 10月27日 週一 |
實際時間:19:44
原定時間:19:30
|
實際時間:21:38
原定時間:22:15
|
已抵達 |
| 10月26日 週日 |
實際時間:22:27
原定時間:22:10
|
實際時間:00:20
原定時間:00:55
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已抵達 |