CZ3741 南方航空
廣州飛廈門航班
8月16日 週六
8月17日 週日
8月28日 週四
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已抵達
CAN
廣州, 8月16日 週六
12:30
已安排: 12:05
檢票口
E,F,G,H,J
客運大樓
T2
閘口
B262
出發
飛行時間：1小時25分
到達
XMN
廈門, 8月16日 週六
13:26
已安排: 13:30
行李
1
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 7小時29分內出發
CAN
廣州, 8月17日 週日
12:05
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E,F,G,H,J
客運大樓
T2
閘口
--
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飛行時間：1小時25分
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XMN
廈門, 8月17日 週日
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航班取消
CAN
廣州, 8月28日 週四
12:05
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E,F,G,H,J
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T2
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飛行時間：1小時25分
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XMN
廈門, 8月28日 週四
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CZ3741 航班詳情
航班 CZ3741 的客機型號為空中巴士A320，由 南方航空營運，並設有142個座位。
空中巴士A320
航空公司：南方航空
飛行距離：567公里
機齡：8年5個月
座位：142
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ3741 航班時刻表
航班 CZ3741 最近一次飛行預計於8月17日 週日 12:05（當地時間）起飛，並於8月17日 週日 13:05（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 | CAN - XMN |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月16日 週六 | CAN - XMN |
實際時間：12:30
原定時間：12:05
|
實際時間：13:26
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月15日 週五 | CAN - XMN |
實際時間：12:17
原定時間：12:05
|
實際時間：13:13
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | CAN - XMN |
實際時間：14:32
原定時間：12:05
|
實際時間：15:42
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | CAN - XMN |
實際時間：12:33
原定時間：12:05
|
實際時間：13:32
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | CAN - XMN |
實際時間：12:26
原定時間：12:05
|
實際時間：13:25
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | CAN - XMN |
實際時間：12:29
原定時間：12:05
|
實際時間：13:26
原定時間：13:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月17日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:05
|
實際時間：
原定時間：13:30
|
已安排 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：12:30
原定時間：12:05
|
實際時間：13:26
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 8月15日 週五 |
實際時間：12:17
原定時間：12:05
|
實際時間：13:13
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：14:32
原定時間：12:05
|
實際時間：15:42
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：12:33
原定時間：12:05
|
實際時間：13:32
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：12:26
原定時間：12:05
|
實際時間：13:25
原定時間：13:30
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：12:29
原定時間：12:05
|
實際時間：13:26
原定時間：13:30
|
已抵達 |
CZ3741 航班準時率
CZ3741 將於8月17日 週日 12:05從白雲機場出發，並於8月17日 週日 13:05抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為34分。
CAN (白雲機場) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
34min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
9 Aug
10
11
12
13
14
15 Aug
@whatflytime
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