CZ3822 南方航空
南京飛廣州航班
10月20日 週一
10月21日 週二
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已抵達
NKG
南京, 10月20日 週一
16:47
已安排: 16:45
檢票口
F11-F20
客運大樓
T1
閘口
128
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CAN
廣州, 10月20日 週一
18:43
已安排: 19:05
行李
36
客運大樓
T2
閘口
50/51
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已安排
預計於 2小時55分內出發
NKG
南京, 10月21日 週二
16:45
已安排: 16:45
檢票口
F11-F20
客運大樓
T1
閘口
129
出發
飛行時間：2小時20分
到達
CAN
廣州, 10月21日 週二
18:41
已安排: 19:05
行李
36
客運大樓
T2
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CZ3822 航班詳情
航班 CZ3822 的客機型號為空中巴士A321，由 南方航空營運，並設有171個座位。
空中巴士A321
航空公司：南方航空
飛行距離：1,255公里
機齡：8年11個月
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ3822 航班時刻表
航班 CZ3822 最近一次飛行預計於10月21日 週二 16:45（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 18:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | NKG - CAN |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月20日 週一 | NKG - CAN |
實際時間：16:47
原定時間：16:45
|
實際時間：18:43
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | NKG - CAN |
實際時間：17:13
原定時間：16:45
|
實際時間：19:07
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月18日 週六 | NKG - CAN |
實際時間：16:57
原定時間：16:45
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | NKG - CAN |
實際時間：17:10
原定時間：16:45
|
實際時間：19:06
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月16日 週四 | NKG - CAN |
實際時間：17:52
原定時間：16:45
|
實際時間：20:05
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | NKG - CAN |
實際時間：16:46
原定時間：16:45
|
實際時間：18:25
原定時間：19:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：16:45
|
實際時間：
原定時間：19:05
|
已安排 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：16:47
原定時間：16:45
|
實際時間：18:43
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：17:13
原定時間：16:45
|
實際時間：19:07
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月18日 週六 |
實際時間：16:57
原定時間：16:45
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：17:10
原定時間：16:45
|
實際時間：19:06
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月16日 週四 |
實際時間：17:52
原定時間：16:45
|
實際時間：20:05
原定時間：19:05
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：16:46
原定時間：16:45
|
實際時間：18:25
原定時間：19:05
|
已抵達 |
CZ3822 航班準時率
CZ3822 將於10月21日 週二 16:45從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於10月21日 週二 18:41抵達白雲機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為30分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - CAN (白雲機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
14 Oct
15
16
17
18
19
20 Oct
@whatflytime
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