CZ4791 南方航空
成都飛阿勒泰航班
3月7日 週六
3月10日 週二
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已抵達
TFU
成都, 3月7日 週六
10:15
已安排: 10:00
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
208
出發
飛行時間：3小時55分
到達
AAT
阿勒泰, 3月7日 週六
14:10
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時6分內出發
TFU
成都, 3月10日 週二
10:45
已安排: 10:45
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
AAT
阿勒泰, 3月10日 週二
14:35
已安排: 14:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
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CZ4791 航班詳情
航班 CZ4791 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 南方航空營運，並設有--個座位。
航空公司：南方航空
飛行距離：2,708公里
機齡：1年
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
CZ4791 航班時刻表
航班 CZ4791 最近一次飛行預計於2月24日 週二 10:28（當地時間）起飛，並於2月24日 週二 13:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 | TFU - AAT |
實際時間：10:12
原定時間：09:55
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | TFU - AAT |
實際時間：10:08
原定時間：09:55
|
實際時間：13:43
原定時間：13:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | TFU - AAT |
實際時間：10:13
原定時間：09:55
|
實際時間：13:58
原定時間：13:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | TFU - AAT |
實際時間：11:34
原定時間：11:20
|
實際時間：15:18
原定時間：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | TFU - AAT |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：14:10
原定時間：13:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | TFU - AAT |
實際時間：10:06
原定時間：10:00
|
實際時間：13:56
原定時間：13:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | TFU - AAT |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月24日 週二 |
實際時間：10:12
原定時間：09:55
|
實際時間：13:54
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：10:08
原定時間：09:55
|
實際時間：13:43
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：10:13
原定時間：09:55
|
實際時間：13:58
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：11:34
原定時間：11:20
|
實際時間：15:18
原定時間：15:15
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：10:15
原定時間：10:00
|
實際時間：14:10
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：10:06
原定時間：10:00
|
實際時間：13:56
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:45
|
實際時間：
原定時間：14:40
|
已安排 |
CZ4791 航班準時率
CZ4791 將於2月24日 週二 10:28從成都天府國際機場出發，並於2月24日 週二 13:53抵達阿勒泰機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為13分。
TFU (成都天府國際機場) - AAT (阿勒泰機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
21 Feb
24
26
28
3
5
7 Mar
@whatflytime
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