CZ5180 南方航空
重慶飛武漢航班
1月11日 週日
1月12日 週一
1月13日 週二
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已抵達
CKG
重慶, 1月11日 週日
23:13
已安排: 23:10
檢票口
3F
客運大樓
T3
閘口
K17
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WUH
武漢, 1月12日 週一
00:14
已安排: 00:50
行李
19
客運大樓
T3
閘口
B
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航班取消
CKG
重慶, 1月12日 週一
23:10
已安排: 23:10
檢票口
3F
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WUH
武漢, 1月13日 週二
00:50
已安排: 00:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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航班取消
CKG
重慶, 1月13日 週二
23:10
已安排: 23:10
檢票口
3F
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WUH
武漢, 1月14日 週三
00:50
已安排: 00:50
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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CZ5180 航班詳情
航班 CZ5180 的客機型號為C909，由 南方航空營運，並設有90個座位。
C909
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：1年6個月
座位：90
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：81cm
CZ5180 航班時刻表
航班 CZ5180 最近一次飛行預計於1月7日 週三 23:10（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 00:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | CKG - WUH |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
C909 | 航班取消 |
| 1月12日 週一 | CKG - WUH |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
C909 | 航班取消 |
| 1月8日 週四 | CKG - WUH |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
C909 | 航班取消 |
| 1月10日 週六 | CKG - WUH |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
C909 | 航班取消 |
| 1月6日 週二 | CKG - WUH |
實際時間：23:19
原定時間：23:10
|
實際時間：00:19
原定時間：00:50
|
C909 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | CKG - WUH |
實際時間：23:13
原定時間：23:10
|
實際時間：00:14
原定時間：00:50
|
C909 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | CKG - WUH |
實際時間：23:17
原定時間：23:10
|
實際時間：00:23
原定時間：00:50
|
C909 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
航班取消 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
航班取消 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
航班取消 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:10
|
實際時間：
原定時間：00:50
|
航班取消 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：23:19
原定時間：23:10
|
實際時間：00:19
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：23:13
原定時間：23:10
|
實際時間：00:14
原定時間：00:50
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：23:17
原定時間：23:10
|
實際時間：00:23
原定時間：00:50
|
已抵達 |
CZ5180 航班準時率
CZ5180 將於1月7日 週三 23:10從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於1月7日 週三 00:50抵達武漢機場（武漢天河國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - WUH (武漢機場（武漢天河國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
5 Jan
6
7
8
9
10
11 Jan
@whatflytime
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