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波音 737-800
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 | HAK - NNG |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月19日 週日 | HAK - NNG |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月17日 週五 | HAK - NNG |
實際時間:22:50
原定時間:22:50
|
實際時間:23:30
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | HAK - NNG |
實際時間:22:54
原定時間:22:50
|
實際時間:23:37
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | HAK - NNG |
實際時間:23:00
原定時間:22:50
|
實際時間:23:40
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | HAK - NNG |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 10月9日 週四 | HAK - NNG |
實際時間:22:54
原定時間:22:50
|
實際時間:23:41
原定時間:00:15
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月25日 週六 |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:00:15
|
航班取消 |
| 10月19日 週日 |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:00:15
|
航班取消 |
| 10月17日 週五 |
實際時間:22:50
原定時間:22:50
|
實際時間:23:30
原定時間:00:15
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已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間:22:54
原定時間:22:50
|
實際時間:23:37
原定時間:00:15
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已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間:23:00
原定時間:22:50
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實際時間:23:40
原定時間:00:15
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已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間:
原定時間:22:50
|
實際時間:
原定時間:00:15
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航班取消 |
| 10月9日 週四 |
實際時間:22:54
原定時間:22:50
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實際時間:23:41
原定時間:00:15
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已抵達 |