CZ5790 南方航空
成都飛武漢航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
TFU
成都, 8月26日 週二
15:52
已安排: 15:50
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
217
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WUH
武漢, 8月26日 週二
17:16
已安排: 17:30
行李
21
客運大樓
T3
閘口
B
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已安排
預計於 15小時28分內出發
TFU
成都, 8月27日 週三
15:50
已安排: 15:50
檢票口
G07-G18,(GTC)K06-K10
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
WUH
武漢, 8月27日 週三
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--
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T3
閘口
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CZ5790 航班詳情
航班 CZ5790 的客機型號為波音 737-800，由 南方航空營運，並設有140個座位。
波音 737-800
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：10年7個月
座位：140
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：79cm
CZ5790 航班時刻表
航班 CZ5790 最近一次飛行預計於8月27日 週三 15:50（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | TFU - WUH |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已安排 |
| 8月26日 週二 | TFU - WUH |
實際時間：15:52
原定時間：15:50
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | TFU - WUH |
實際時間：16:00
原定時間：15:50
|
實際時間：17:29
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | TFU - WUH |
實際時間：17:29
原定時間：17:10
|
實際時間：18:58
原定時間：18:50
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | TFU - WUH |
實際時間：16:11
原定時間：15:50
|
實際時間：17:42
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | TFU - WUH |
實際時間：16:04
原定時間：15:50
|
實際時間：17:42
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | TFU - WUH |
實際時間：18:10
原定時間：15:50
|
實際時間：19:47
原定時間：17:30
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:50
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：15:52
原定時間：15:50
|
實際時間：17:16
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：16:00
原定時間：15:50
|
實際時間：17:29
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：17:29
原定時間：17:10
|
實際時間：18:58
原定時間：18:50
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：16:11
原定時間：15:50
|
實際時間：17:42
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：16:04
原定時間：15:50
|
實際時間：17:42
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：18:10
原定時間：15:50
|
實際時間：19:47
原定時間：17:30
|
已抵達 |
CZ5790 航班準時率
CZ5790 將於8月27日 週三 15:50從成都天府國際機場出發，並於8月27日 週三 17:30抵達武漢機場（武漢天河國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為35分。
TFU (成都天府國際機場) - WUH (武漢機場（武漢天河國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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