CZ5885 南方航空
貴陽飛三亞航班
5月29日 週五
5月30日 週六
5月31日 週日
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航班取消
KWE
貴陽, 5月29日 週五
17:50
已安排: 17:50
檢票口
G09-G16
客運大樓
T3
閘口
--
出發
到達
SYX
三亞, 5月29日 週五
19:50
已安排: 19:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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已安排
預計於 5小時58分內出發
KWE
貴陽, 5月30日 週六
17:50
已安排: 17:50
檢票口
G09-G16
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
SYX
三亞, 5月30日 週六
19:50
已安排: 19:50
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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航班取消
KWE
貴陽, 5月31日 週日
17:50
已安排: 17:50
檢票口
G09-G16
客運大樓
T3
閘口
--
出發
到達
SYX
三亞, 5月31日 週日
19:50
已安排: 19:50
行李
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客運大樓
T1
閘口
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CZ5885 航班詳情
航班 CZ5885 的客機型號為波音 737-200，由 南方航空營運，並設有186個座位。
波音 737-200
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：11年8個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
CZ5885 航班時刻表
航班 CZ5885 最近一次飛行預計於5月26日 週二 17:50（當地時間）起飛，並於5月26日 週二 19:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 已安排 |
| 5月28日 週四 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 航班取消 |
| 5月25日 週一 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 已安排 |
| 5月30日 週六 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 已安排 |
| 5月27日 週三 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 已安排 |
| 5月24日 週日 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 航班取消 |
| 5月29日 週五 | KWE - SYX |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
波音 737-200 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已安排 |
| 5月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
航班取消 |
| 5月25日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已安排 |
| 5月30日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已安排 |
| 5月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
已安排 |
| 5月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
航班取消 |
| 5月29日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：19:50
|
航班取消 |
CZ5885 航班準時率
CZ5885 將於5月26日 週二 17:50從貴陽機場（龍洞堡國際機場）出發，並於5月26日 週二 19:50抵達三亞機場（三亞鳳凰國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）) - SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
23 May
24
25
26
27
28
29 May
@whatflytime
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