CZ5922 南方航空
海口飛深圳航班
3月10日 週二
3月11日 週三
3月14日 週六
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已抵達
HAK
海口, 3月10日 週二
19:42
已安排: 19:35
檢票口
D,E
客運大樓
T2
閘口
31
出發
飛行時間：1小時15分
到達
SZX
深圳, 3月10日 週二
20:35
已安排: 20:50
行李
3
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 11小時25分內出發
HAK
海口, 3月11日 週三
19:15
已安排: 19:15
檢票口
D,E
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
SZX
深圳, 3月11日 週三
20:10
已安排: 20:40
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--
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T3
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航班取消
HAK
海口, 3月14日 週六
19:15
已安排: 19:15
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D,E
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T2
閘口
--
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深圳, 3月14日 週六
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CZ5922 航班詳情
航班 CZ5922 的客機型號為空中巴士A320，由 南方航空營運，並設有128個座位。
空中巴士A320
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：11年5個月
座位：128
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：120°
座位寬度：45cm
座椅空間：76cm
CZ5922 航班時刻表
航班 CZ5922 最近一次飛行預計於3月9日 週一 19:29（當地時間）起飛，並於3月9日 週一 20:07（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 | HAK - SZX |
實際時間：19:14
原定時間：19:15
|
實際時間：20:07
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月6日 週五 | HAK - SZX |
實際時間：20:42
原定時間：20:35
|
實際時間：21:37
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月11日 週三 | HAK - SZX |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 3月8日 週日 | HAK - SZX |
實際時間：19:32
原定時間：19:35
|
實際時間：20:27
原定時間：20:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月7日 週六 | HAK - SZX |
實際時間：19:32
原定時間：19:35
|
實際時間：20:26
原定時間：20:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月5日 週四 | HAK - SZX |
實際時間：19:34
原定時間：19:35
|
實際時間：20:30
原定時間：20:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | HAK - SZX |
實際時間：19:42
原定時間：19:35
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月9日 週一 |
實際時間：19:14
原定時間：19:15
|
實際時間：20:07
原定時間：20:40
|
已抵達 |
| 3月6日 週五 |
實際時間：20:42
原定時間：20:35
|
實際時間：21:37
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:15
|
實際時間：
原定時間：20:40
|
已安排 |
| 3月8日 週日 |
實際時間：19:32
原定時間：19:35
|
實際時間：20:27
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 3月7日 週六 |
實際時間：19:32
原定時間：19:35
|
實際時間：20:26
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 3月5日 週四 |
實際時間：19:34
原定時間：19:35
|
實際時間：20:30
原定時間：20:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：19:42
原定時間：19:35
|
實際時間：20:35
原定時間：20:50
|
已抵達 |
CZ5922 航班準時率
CZ5922 將於3月9日 週一 19:29從海口美蘭國際機場出發，並於3月9日 週一 20:07抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
HAK (海口美蘭國際機場) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
4 Mar
5
6
7
8
9
10 Mar
@whatflytime
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