CZ6525 南方航空
大連飛上海航班
4月30日 週四
5月1日 週五
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已抵達
DLC
大連, 4月30日 週四
18:55
已安排: 18:50
檢票口
A10-A20
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PVG
上海, 4月30日 週四
20:23
已安排: 21:00
行李
35
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 12小時21分內出發
DLC
大連, 5月1日 週五
18:50
已安排: 18:50
檢票口
A10-A20
客運大樓
--
閘口
21
出發
飛行時間：2小時10分
到達
PVG
上海, 5月1日 週五
20:22
已安排: 21:00
行李
35
客運大樓
T2
閘口
--
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CZ6525 航班詳情
航班 CZ6525 的客機型號為空中巴士A321neo，由 南方航空營運，並設有171個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：南方航空
飛行距離：1,051公里
機齡：7年3個月
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ6525 航班時刻表
航班 CZ6525 最近一次飛行預計於4月26日 週日 19:01（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 20:29（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | DLC - PVG |
實際時間：18:51
原定時間：18:50
|
實際時間：20:29
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | DLC - PVG |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 4月25日 週六 | DLC - PVG |
實際時間：18:44
原定時間：18:50
|
實際時間：20:17
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | DLC - PVG |
實際時間：18:43
原定時間：18:50
|
實際時間：20:19
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | DLC - PVG |
實際時間：19:05
原定時間：18:50
|
實際時間：20:38
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月30日 週四 | DLC - PVG |
實際時間：18:55
原定時間：18:50
|
實際時間：20:23
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | DLC - PVG |
實際時間：18:56
原定時間：18:50
|
實際時間：20:33
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：18:51
原定時間：18:50
|
實際時間：20:29
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:00
|
已安排 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：18:44
原定時間：18:50
|
實際時間：20:17
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：18:43
原定時間：18:50
|
實際時間：20:19
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：19:05
原定時間：18:50
|
實際時間：20:38
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 4月30日 週四 |
實際時間：18:55
原定時間：18:50
|
實際時間：20:23
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間：18:56
原定時間：18:50
|
實際時間：20:33
原定時間：21:00
|
已抵達 |
CZ6525 航班準時率
CZ6525 將於4月26日 週日 19:01從大連機場（ 大連周水子國際機場）出發，並於4月26日 週日 20:29抵達浦東機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）) - PVG (浦東機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
23 Apr
24
25
26
27
28
29 Apr
@whatflytime
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