CZ674 南方航空
倫敦飛北京航班
5月24日 週六
5月25日 週日
5月26日 週一
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已抵達
LHR
倫敦, 5月24日 週六
21:21
已規劃: 21:00
檢票口
E
客運大樓
T4
閘口
25
出發
飛行時間：10小時15分
到達
PKX
北京, 5月25日 週日
14:01
已規劃: 14:15
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
預計於 5小時32分內出發
LHR
倫敦, 5月25日 週日
21:00
已規劃: 21:00
檢票口
E
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：10小時15分
到達
PKX
北京, 5月26日 週一
14:15
已規劃: 14:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
LHR
倫敦, 5月26日 週一
21:00
已規劃: 21:00
檢票口
H
客運大樓
T4
閘口
--
出發
飛行時間：10小時15分
到達
PKX
北京, 5月27日 週二
14:15
已規劃: 14:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
CZ674 航班詳情
空中巴士A350廣體機
航空公司：南方航空
飛行距離：--
機齡：1年11個月
座位：314
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：81cm
CZ674 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 | LHR - PKX |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已規劃 |
| 5月24日 週六 | LHR - PKX |
實際時間：21:21
原定時間：21:00
|
實際時間：14:01
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | LHR - PKX |
實際時間：21:11
原定時間：21:00
|
實際時間：13:49
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | LHR - PKX |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：13:58
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | LHR - PKX |
實際時間：21:18
原定時間：21:00
|
實際時間：13:53
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | LHR - PKX |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：13:51
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 5月19日 週一 | LHR - PKX |
實際時間：21:09
原定時間：21:00
|
實際時間：13:20
原定時間：14:15
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：21:00
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
已規劃 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：21:21
原定時間：21:00
|
實際時間：14:01
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：21:11
原定時間：21:00
|
實際時間：13:49
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：13:58
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：21:18
原定時間：21:00
|
實際時間：13:53
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：21:33
原定時間：21:00
|
實際時間：13:51
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 5月19日 週一 |
實際時間：21:09
原定時間：21:00
|
實際時間：13:20
原定時間：14:15
|
已抵達 |
CZ674 航班準時率
LHR (希斯路機場) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May