CZ8075 南方航空
深圳飛曼谷航班
1月12日 週一
1月14日 週三
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已抵達
SZX
深圳, 1月12日 週一
09:45
已安排: 09:00
檢票口
D
客運大樓
T3
閘口
310
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BKK
曼谷, 1月12日 週一
11:14
已安排: 11:10
行李
11
客運大樓
T1
閘口
E7
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1小時56分前已抵達
SZX
深圳, 1月14日 週三
09:27
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檢票口
D
客運大樓
T3
閘口
316
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BKK
曼谷, 1月14日 週三
10:54
已安排: 11:10
行李
14
客運大樓
T1
閘口
F5
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CZ8075 航班詳情
航班 CZ8075 的客機型號為空中巴士A330-300，由 南方航空營運，並設有286個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：南方航空
飛行距離：1,703公里
機齡：7年10個月
座位：286
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：47cm
座椅空間：--
CZ8075 航班時刻表
航班 CZ8075 最近一次飛行預計於1月2日 週五 09:00（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 10:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | SZX - BKK |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：10:45
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | SZX - BKK |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月12日 週一 | SZX - BKK |
實際時間：09:45
原定時間：09:00
|
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | SZX - BKK |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：10:50
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | SZX - BKK |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：11:00
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | SZX - BKK |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | SZX - BKK |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：10:54
原定時間：11:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：09:13
原定時間：09:00
|
實際時間：10:45
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：09:19
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 1月12日 週一 |
實際時間：09:45
原定時間：09:00
|
實際時間：11:14
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：10:50
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：11:00
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：09:25
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：09:27
原定時間：09:00
|
實際時間：10:54
原定時間：11:10
|
已抵達 |
CZ8075 航班準時率
CZ8075 將於1月2日 週五 09:00從深圳機場（寶安機場）出發，並於1月2日 週五 10:44抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為24分。
SZX (深圳機場（寶安機場）) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
24min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
29 Dec
31
2
5
7
9
12 Jan
@whatflytime
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