CZ8310 南方航空
東京飛上海航班
8月25日 週一
8月26日 週二
8月27日 週三
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已抵達
NRT
東京, 8月25日 週一
17:39
已安排: 14:35
檢票口
A
客運大樓
T1
閘口
11A
出發
飛行時間：3小時30分
到達
PVG
上海, 8月25日 週一
19:12
已安排: 17:05
行李
23
客運大樓
T2
閘口
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NRT
東京, 8月26日 週二
17:51
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A
客運大樓
T1
閘口
18
出發
飛行時間：3小時30分
到達
PVG
上海, 8月26日 週二
19:21
已安排: 17:05
行李
23
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T2
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東京, 8月27日 週三
14:35
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A
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T1
閘口
--
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飛行時間：3小時30分
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PVG
上海, 8月27日 週三
17:05
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T2
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CZ8310 航班詳情
航班 CZ8310 的客機型號為空中巴士A321，由 南方航空營運，並設有195個座位。
空中巴士A321
航空公司：南方航空
飛行距離：1,788公里
機齡：8年7個月
座位：195
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：43cm
座椅空間：--
CZ8310 航班時刻表
航班 CZ8310 最近一次飛行預計於8月26日 週二 18:00（當地時間）起飛，並於8月26日 週二 19:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 | NRT - PVG |
實際時間：17:51
原定時間：14:35
|
實際時間：19:21
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | NRT - PVG |
實際時間：17:39
原定時間：14:35
|
實際時間：19:12
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | NRT - PVG |
實際時間：14:56
原定時間：14:35
|
實際時間：16:44
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | NRT - PVG |
實際時間：15:49
原定時間：14:35
|
實際時間：17:15
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | NRT - PVG |
實際時間：14:51
原定時間：14:35
|
實際時間：16:18
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | NRT - PVG |
實際時間：15:37
原定時間：14:35
|
實際時間：17:07
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | NRT - PVG |
實際時間：16:04
原定時間：14:35
|
實際時間：17:36
原定時間：17:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:51
原定時間：14:35
|
實際時間：19:21
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：17:39
原定時間：14:35
|
實際時間：19:12
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：14:56
原定時間：14:35
|
實際時間：16:44
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：15:49
原定時間：14:35
|
實際時間：17:15
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：14:51
原定時間：14:35
|
實際時間：16:18
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：15:37
原定時間：14:35
|
實際時間：17:07
原定時間：17:05
|
已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：16:04
原定時間：14:35
|
實際時間：17:36
原定時間：17:05
|
已抵達 |
CZ8310 航班準時率
CZ8310 將於8月26日 週二 18:00從成田國際機場出發，並於8月26日 週二 19:21抵達浦東機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為1小時14分。
NRT (成田國際機場) - PVG (浦東機場)
-
出發：
17% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
74min
延遲
148m
111m
74m
37m
準時
19 Aug
20
21
22
23
24
25 Aug
@whatflytime
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