CZ8893 南方航空
伊寧飛北京航班
10月10日 週五
10月11日 週六
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已抵達
YIN
伊寧, 10月10日 週五
09:39
已安排: 09:40
檢票口
1-5
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：6小時20分
到達
PKX
北京, 10月10日 週五
15:43
已安排: 16:00
行李
30
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
37分前已抵達
YIN
伊寧, 10月11日 週六
09:38
已安排: 09:40
檢票口
1-5
客運大樓
--
閘口
7
出發
飛行時間：5小時45分
到達
PKX
北京, 10月11日 週六
15:17
已安排: 15:25
行李
31
客運大樓
--
閘口
--
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CZ8893 航班詳情
航班 CZ8893 的客機型號為波音 737-800，由 南方航空營運，並設有154個座位。
波音 737-800
航空公司：南方航空
飛行距離：3,127公里
機齡：7年4個月
座位：154
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
CZ8893 航班時刻表
航班 CZ8893 最近一次飛行預計於10月11日 週六 09:43（當地時間）起飛，並於10月11日 週六 15:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 | YIN - PKX |
實際時間：09:38
原定時間：09:40
|
實際時間：15:17
原定時間：15:25
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | YIN - PKX |
實際時間：09:39
原定時間：09:40
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | YIN - PKX |
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
實際時間：15:17
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | YIN - PKX |
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
實際時間：15:28
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | YIN - PKX |
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
實際時間：15:10
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | YIN - PKX |
實際時間：09:42
原定時間：09:40
|
實際時間：15:08
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | YIN - PKX |
實際時間：09:50
原定時間：09:40
|
實際時間：15:26
原定時間：16:00
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月11日 週六 |
實際時間：09:38
原定時間：09:40
|
實際時間：15:17
原定時間：15:25
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：09:39
原定時間：09:40
|
實際時間：15:43
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：09:40
原定時間：09:40
|
實際時間：15:17
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
實際時間：15:28
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：09:41
原定時間：09:40
|
實際時間：15:10
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：09:42
原定時間：09:40
|
實際時間：15:08
原定時間：16:00
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：09:50
原定時間：09:40
|
實際時間：15:26
原定時間：16:00
|
已抵達 |
CZ8893 航班準時率
CZ8893 將於10月11日 週六 09:43從伊寧機場（伊犁機場）出發，並於10月11日 週六 15:19抵達北京大興機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
YIN (伊寧機場（伊犁機場）) - PKX (北京大興機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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