D7221 亞航長途
悉尼飛吉隆坡航班
9月6日 週日
9月7日 週一
9月8日 週二
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航班取消
SYD
悉尼, 9月6日 週日
20:50
已安排: 20:50
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
--
出發
到達
KUL
吉隆坡, 9月7日 週一
04:00
已安排: 04:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 8小時22分內出發
SYD
悉尼, 9月7日 週一
20:50
已安排: 20:50
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
56
出發
飛行時間：9小時10分
到達
KUL
吉隆坡, 9月8日 週二
03:20
已安排: 04:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
SYD
悉尼, 9月8日 週二
20:50
已安排: 20:50
檢票口
G
客運大樓
T1
閘口
--
出發
到達
KUL
吉隆坡, 9月9日 週三
04:00
已安排: 04:00
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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D7221 航班詳情
航班 D7221 的客機型號為空中巴士A330-300，由 亞航長途營運，並設有377個座位。
空中巴士A330-300
航空公司：亞航長途
飛行距離：--
機齡：11年6個月
座位：377
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：41cm
座椅空間：79cm
D7221 航班時刻表
航班 D7221 最近一次飛行預計於9月2日 週三 20:50（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 03:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | SYD - KUL |
實際時間：21:25
原定時間：20:50
|
實際時間：03:38
原定時間：04:00
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：04:00
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 9月5日 週六 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：04:25
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 8月31日 週一 | SYD - KUL |
實際時間：20:01
原定時間：19:35
|
實際時間：01:45
原定時間：02:45
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 9月3日 週四 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：04:25
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 9月6日 週日 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：04:00
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 8月30日 週日 | SYD - KUL |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：04:00
|
空中巴士A330-300 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：21:25
原定時間：20:50
|
實際時間：03:38
原定時間：04:00
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：04:00
|
已安排 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：04:25
|
航班取消 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：20:01
原定時間：19:35
|
實際時間：01:45
原定時間：02:45
|
已抵達 |
| 9月3日 週四 |
實際時間：
原定時間：21:15
|
實際時間：
原定時間：04:25
|
航班取消 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：04:00
|
航班取消 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:50
|
實際時間：
原定時間：04:00
|
航班取消 |
D7221 航班準時率
D7221 將於9月2日 週三 20:50從悉尼機場出發，並於9月2日 週三 03:55抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
SYD (悉尼機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
19 Aug
24
26
31
1
2
6 Sep
@whatflytime
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