D82885 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
馬拉加飛赫爾辛基航班
1月19日 週一
1月22日 週四
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已抵達
AGP
馬拉加, 1月19日 週一
17:34
已安排: 16:45
檢票口
339-340
客運大樓
--
閘口
D52
出發
飛行時間：4小時45分
到達
HEL
赫爾辛基, 1月19日 週一
22:53
已安排: 22:30
行李
2
客運大樓
--
閘口
16
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航班延誤
延誤時間：50分
AGP
馬拉加, 1月22日 週四
16:35
已安排: 15:45
檢票口
337-340
客運大樓
--
閘口
D
出發
飛行時間：4小時45分
到達
HEL
赫爾辛基, 1月22日 週四
21:53
已安排: 21:30
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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D82885 航班詳情
航班 D82885 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有186個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：2年2個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D82885 航班時刻表
航班 D82885 最近一次飛行預計於1月12日 週一 17:20（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 22:33（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | AGP - HEL |
實際時間：17:34
原定時間：16:45
|
實際時間：22:33
原定時間：22:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月22日 週四 | AGP - HEL |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 航班延誤 |
| 1月8日 週四 | AGP - HEL |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：21:10
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | AGP - HEL |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：19:57
原定時間：20:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | AGP - HEL |
實際時間：16:23
原定時間：15:45
|
實際時間：21:26
原定時間：21:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | AGP - HEL |
實際時間：14:41
原定時間：14:25
|
實際時間：20:18
原定時間：20:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | AGP - HEL |
實際時間：17:34
原定時間：16:45
|
實際時間：22:53
原定時間：22:30
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：17:34
原定時間：16:45
|
實際時間：22:33
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 1月22日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:45
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
航班延誤 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：15:55
原定時間：15:45
|
實際時間：21:10
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：14:40
原定時間：14:25
|
實際時間：19:57
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：16:23
原定時間：15:45
|
實際時間：21:26
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：14:41
原定時間：14:25
|
實際時間：20:18
原定時間：20:10
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：17:34
原定時間：16:45
|
實際時間：22:53
原定時間：22:30
|
已抵達 |
D82885 航班準時率
D82885 將於1月12日 週一 17:20從馬拉加機場出發，並於1月12日 週一 22:33抵達赫爾辛基萬塔機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為30分。
AGP (馬拉加機場) - HEL (赫爾辛基萬塔機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
4 Jan
8
11
12
15
18
19 Jan
@whatflytime
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