D83737 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
比薩飛哥本哈根航班
9月3日 週三
9月5日 週五
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已抵達
PSA
比薩, 9月3日 週三
22:21
已安排: 22:15
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
4
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CPH
哥本哈根, 9月4日 週四
00:15
已安排: 00:25
行李
8
客運大樓
T3
閘口
A12
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已安排
預計於 10小時37分內出發
PSA
比薩, 9月5日 週五
10:00
已安排: 10:00
檢票口
A
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
CPH
哥本哈根, 9月5日 週五
11:50
已安排: 12:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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D83737 航班詳情
航班 D83737 的客機型號為波音737-800，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有189個座位。
波音737-800
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：2年
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D83737 航班時刻表
航班 D83737 最近一次飛行預計於9月5日 週五 10:00（當地時間）起飛，並於9月5日 週五 11:50（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 | PSA - CPH |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 9月3日 週三 | PSA - CPH |
實際時間：22:21
原定時間：22:15
|
實際時間：00:15
原定時間：00:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月1日 週一 | PSA - CPH |
實際時間：10:26
原定時間：10:00
|
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月30日 週六 | PSA - CPH |
實際時間：16:06
原定時間：15:50
|
實際時間：17:57
原定時間：18:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | PSA - CPH |
實際時間：10:23
原定時間：10:00
|
實際時間：12:06
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | PSA - CPH |
實際時間：22:42
原定時間：22:15
|
實際時間：00:32
原定時間：00:25
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | PSA - CPH |
實際時間：10:02
原定時間：10:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月5日 週五 |
實際時間：
原定時間：10:00
|
實際時間：
原定時間：12:10
|
已安排 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：22:21
原定時間：22:15
|
實際時間：00:15
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 9月1日 週一 |
實際時間：10:26
原定時間：10:00
|
實際時間：12:13
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 8月30日 週六 |
實際時間：16:06
原定時間：15:50
|
實際時間：17:57
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：10:23
原定時間：10:00
|
實際時間：12:06
原定時間：12:10
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：22:42
原定時間：22:15
|
實際時間：00:32
原定時間：00:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：10:02
原定時間：10:00
|
實際時間：12:04
原定時間：12:10
|
已抵達 |
D83737 航班準時率
D83737 將於9月5日 週五 10:00從比薩聖朱斯托機場出發，並於9月5日 週五 11:50抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為80%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
PSA (比薩聖朱斯托機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
80% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
23 Aug
25
27
29
30
1
3 Sep
@whatflytime
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