D84254 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
巴塞隆拿飛斯德哥爾摩航班
9月22日 週一
9月26日 週五
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已抵達
BCN
巴塞隆拿, 9月22日 週一
21:36
已安排: 20:05
檢票口
B24-B26
客運大樓
T2
閘口
U32
出發
飛行時間：3小時30分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 9月22日 週一
00:41
已安排: 23:35
行李
6
客運大樓
T5
閘口
F37
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已安排
預計於 25小時36分內出發
BCN
巴塞隆拿, 9月26日 週五
20:05
已安排: 20:05
檢票口
B
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
ARN
斯德哥爾摩, 9月26日 週五
23:40
已安排: 23:40
行李
--
客運大樓
T5
閘口
--
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D84254 航班詳情
航班 D84254 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：5年
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D84254 航班時刻表
航班 D84254 最近一次飛行預計於9月26日 週五 20:05（當地時間）起飛，並於9月26日 週五 23:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 | BCN - ARN |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 9月22日 週一 | BCN - ARN |
實際時間：21:36
原定時間：20:05
|
實際時間：00:41
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | BCN - ARN |
實際時間：20:53
原定時間：20:05
|
實際時間：23:54
原定時間：23:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | BCN - ARN |
實際時間：20:39
原定時間：20:05
|
實際時間：23:34
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | BCN - ARN |
實際時間：20:36
原定時間：20:05
|
實際時間：23:33
原定時間：23:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月8日 週一 | BCN - ARN |
實際時間：20:48
原定時間：20:05
|
實際時間：23:51
原定時間：23:35
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | BCN - ARN |
實際時間：20:51
原定時間：20:05
|
實際時間：23:54
原定時間：23:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月26日 週五 |
實際時間：
原定時間：20:05
|
實際時間：
原定時間：23:40
|
已安排 |
| 9月22日 週一 |
實際時間：21:36
原定時間：20:05
|
實際時間：00:41
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：20:53
原定時間：20:05
|
實際時間：23:54
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：20:39
原定時間：20:05
|
實際時間：23:34
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：20:36
原定時間：20:05
|
實際時間：23:33
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 9月8日 週一 |
實際時間：20:48
原定時間：20:05
|
實際時間：23:51
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：20:51
原定時間：20:05
|
實際時間：23:54
原定時間：23:40
|
已抵達 |
D84254 航班準時率
D84254 將於9月26日 週五 20:05從巴塞隆拿機場出發，並於9月26日 週五 23:40抵達斯德哥爾摩機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為49分。
BCN (巴塞隆拿機場) - ARN (斯德哥爾摩機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
49min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
1 Sep
5
8
12
15
19
22 Sep
@whatflytime
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