D85053 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
斯德哥爾摩飛馬拉加航班
8月13日 週三
8月18日 週一
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 8月13日 週三
20:56
已安排: 20:45
檢票口
22-24
客運大樓
T5
閘口
D12
出發
飛行時間：4小時25分
到達
AGP
馬拉加, 8月14日 週四
00:57
已安排: 01:10
行李
36
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 25小時10分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 8月18日 週一
20:45
已安排: 20:45
檢票口
10-18
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：4小時25分
到達
AGP
馬拉加, 8月19日 週二
00:38
已安排: 01:10
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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D85053 航班詳情
航班 D85053 的客機型號為波音737MAX8，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有189個座位。
波音737MAX8
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：2年1個月
座位：189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D85053 航班時刻表
航班 D85053 最近一次飛行預計於8月18日 週一 20:45（當地時間）起飛，並於8月18日 週一 00:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：01:10
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 8月13日 週三 | ARN - AGP |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：00:57
原定時間：01:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：20:08
原定時間：19:55
|
實際時間：00:22
原定時間：00:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月6日 週三 | ARN - AGP |
實際時間：20:51
原定時間：20:45
|
實際時間：00:41
原定時間：01:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 8月4日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：20:19
原定時間：19:55
|
實際時間：00:12
原定時間：00:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | ARN - AGP |
實際時間：21:06
原定時間：20:45
|
實際時間：01:01
原定時間：01:10
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | ARN - AGP |
實際時間：20:19
原定時間：19:55
|
實際時間：00:20
原定時間：00:20
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月18日 週一 |
實際時間：
原定時間：20:45
|
實際時間：
原定時間：01:10
|
已安排 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：20:56
原定時間：20:45
|
實際時間：00:57
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：20:08
原定時間：19:55
|
實際時間：00:22
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 8月6日 週三 |
實際時間：20:51
原定時間：20:45
|
實際時間：00:41
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 8月4日 週一 |
實際時間：20:19
原定時間：19:55
|
實際時間：00:12
原定時間：00:20
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：21:06
原定時間：20:45
|
實際時間：01:01
原定時間：01:10
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：20:19
原定時間：19:55
|
實際時間：00:20
原定時間：00:20
|
已抵達 |
D85053 航班準時率
D85053 將於8月18日 週一 20:45從斯德哥爾摩機場出發，並於8月18日 週一 00:38抵達馬拉加機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為21分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - AGP (馬拉加機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
23 Jul
28
30
4
6
11
13 Aug
@whatflytime
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