D85337 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
斯塔萬格飛阿利坎特航班
4月15日 週三
4月17日 週五
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已抵達
SVG
斯塔萬格, 4月15日 週三
11:04
已安排: 11:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ALC
阿利坎特, 4月15日 週三
14:13
已安排: 14:30
行李
11B
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 41小時9分內出發
SVG
斯塔萬格, 4月17日 週五
20:15
已安排: 20:15
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時25分
到達
ALC
阿利坎特, 4月17日 週五
23:40
已安排: 23:40
行李
--
客運大樓
--
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--
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D85337 航班詳情
航班 D85337 的客機型號為波音737-800，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：13年10個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D85337 航班時刻表
航班 D85337 最近一次飛行預計於4月3日 週五 21:20（當地時間）起飛，並於4月3日 週五 00:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 | SVG - ALC |
實際時間：21:40
原定時間：20:15
|
實際時間：00:43
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月8日 週三 | SVG - ALC |
實際時間：11:16
原定時間：11:05
|
實際時間：14:22
原定時間：14:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | SVG - ALC |
實際時間：11:31
原定時間：11:05
|
實際時間：14:20
原定時間：14:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | SVG - ALC |
實際時間：20:24
原定時間：20:15
|
實際時間：23:29
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | SVG - ALC |
實際時間：20:26
原定時間：20:15
|
實際時間：23:31
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | SVG - ALC |
實際時間：11:04
原定時間：11:05
|
實際時間：14:13
原定時間：14:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | SVG - ALC |
實際時間：20:25
原定時間：20:15
|
實際時間：23:32
原定時間：23:40
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月3日 週五 |
實際時間：21:40
原定時間：20:15
|
實際時間：00:43
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 4月8日 週三 |
實際時間：11:16
原定時間：11:05
|
實際時間：14:22
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：11:31
原定時間：11:05
|
實際時間：14:20
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：20:24
原定時間：20:15
|
實際時間：23:29
原定時間：23:40
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間：20:26
原定時間：20:15
|
實際時間：23:31
原定時間：23:40
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：11:04
原定時間：11:05
|
實際時間：14:13
原定時間：14:30
|
已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間：20:25
原定時間：20:15
|
實際時間：23:32
原定時間：23:40
|
已抵達 |
D85337 航班準時率
D85337 將於4月3日 週五 21:20從斯塔萬格機場出發，並於4月3日 週五 00:45抵達阿利坎特機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為22分。
SVG (斯塔萬格機場) - ALC (阿利坎特機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
1 Apr
3
6
8
10
13
15 Apr
@whatflytime
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