D85529 瑞典挪威航空（挪威國際航空）
奧斯陸飛巴塞隆拿航班
10月15日 週三
10月18日 週六
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已抵達
TRF
奧斯陸, 10月15日 週三
11:56
已安排: 11:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BCN
巴塞隆拿, 10月15日 週三
14:50
已安排: 15:00
行李
24
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 35分內抵達
TRF
奧斯陸, 10月18日 週六
12:12
已安排: 11:50
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BCN
巴塞隆拿, 10月18日 週六
15:01
已安排: 15:00
行李
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T2
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D85529 航班詳情
航班 D85529 的客機型號為波音737-800，由 瑞典挪威航空（挪威國際航空）營運，並設有186個座位。
波音737-800
航空公司：瑞典挪威航空（挪威國際航空）
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
D85529 航班時刻表
航班 D85529 最近一次飛行預計於10月18日 週六 11:50（當地時間）起飛，並於10月18日 週六 15:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月18日 週六 | TRF - BCN |
實際時間：12:12
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已出發 |
| 10月15日 週三 | TRF - BCN |
實際時間：11:56
原定時間：11:50
|
實際時間：14:50
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月11日 週六 | TRF - BCN |
實際時間：12:02
原定時間：11:50
|
實際時間：14:50
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | TRF - BCN |
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
實際時間：14:56
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月4日 週六 | TRF - BCN |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：15:13
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月1日 週三 | TRF - BCN |
實際時間：12:51
原定時間：11:50
|
實際時間：15:31
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 9月27日 週六 | TRF - BCN |
實際時間：12:42
原定時間：11:50
|
實際時間：15:33
原定時間：15:00
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月18日 週六 |
實際時間：12:12
原定時間：11:50
|
實際時間：
原定時間：15:00
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已出發 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：11:56
原定時間：11:50
|
實際時間：14:50
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：12:02
原定時間：11:50
|
實際時間：14:50
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：11:55
原定時間：11:50
|
實際時間：14:56
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際時間：12:07
原定時間：11:50
|
實際時間：15:13
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際時間：12:51
原定時間：11:50
|
實際時間：15:31
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 9月27日 週六 |
實際時間：12:42
原定時間：11:50
|
實際時間：15:33
原定時間：15:00
|
已抵達 |
D85529 航班準時率
D85529 將於10月18日 週六 11:50從桑德爾福德機場出發，並於10月18日 週六 15:01抵達巴塞隆拿機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為22分。
TRF (桑德爾福德機場) - BCN (巴塞隆拿機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
24 Sep
27
1
4
8
11
15 Oct
@whatflytime
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